Frankfurt (Main) Konstablerwache
50°06′53″N 8°41′11″E/50,114722 8,686389 Poziom C z peronem metra linii B w kierunku Bockenheimer Warte/Hauptbahnhof | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1974 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 + 2 metra |
| Liczba krawędzi peronowych |
4 + 3 |
| Kasy |
czynne |
| Linie kolejowe | |
Schemat stacji
| |
Położenie na mapie Frankfurtu nad Menem  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
Położenie na mapie Hesji  | |
| 50°06′53″N 8°41′11″E/50,114722 8,686389
| |
| Strona internetowa | |
Frankfurt (Main) Konstablerwache – podziemna stacja kolejowa i stacja metra we Frankfurcie nad Menem, w kraju związkowym Hesja, w Niemczech. Korzysta z niej 191 000 pasażerów dziennie.
Stacja znajduje się na wschodnim końcu pieszego odcinka ulicy Zeil w obszarze sklepów i jest wykorzystywana przez linie S-Bahn Rhein-Main S1-S6, S8 i S9 (tunel średnicowy) oraz linie metra U4 i U5 oraz U6 i U7. Oprócz tego na poziomie ulicy kursuje tędy najdłuższa linia tramwajowa Frankfurtu, nr 12. Konstablerwache stanowi też węzeł dla autobusów nocnych.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Już w początku XX wieku Konstablerwache była jednym z głównych węzłów w sieci tramwajowej Frankfurtu. Wschodnia część obecnej podziemnej stacji powstała w początku lat 70. XX w., od 26 maja 1974[1] kursowała przezeń linia metra B1 (obecnie U5). Fragment położonej poprzecznie dolnej części stacji zbudowano w stanie surowym, w tym także fragment nigdy nie zrealizowanego tunelu drogowego pod Zeil. W 1983[2] otwarto tunel kolejowy pod Zeil oraz kolejową część stacji Konstablerwache, do której przedłużono linie S-Bahn kończące od 1978 bieg na stacji Frankfurt (Main) Hauptwache. Całkowicie uruchomiono stację 11 października 1986 (dwa tygodnie po planowanym terminie)[2], gdy otwarto linie metra U6 i U7.
Po likwidacji linii tramwaju przez Konstablerwache, co nastąpiło w 1978 r., tramwaje nadjeżdżające od północy kończyły bieg na ślepym torze w ciągu Große Friedberger Straße. W 1999 r. otwarto pierwszą od czasu rozpoczęcia budowy metra nową linię tramwajową we Frankfurcie w ciągu Kurt-Schumacher-Straße i Konrad-Adenauer-Straße.
Układ przestrzenny stacji[edytuj | edytuj kod]
Tak jak stacja Hauptwache, także Konstablerwache ma rozległą kondygnację rozdzielczą, tzw. poziom B (lub -1[3]). Oprócz zasadniczej funkcji dojścia do peronów, służy ona także jako galeria handlowa oraz przejście piesze pod ulicą. Należy do niej także przygotowany fragment tunelu północ-południe, który jednak nie został zrealizowany.
Poniżej poziomu B znajduje się poziom C (-2) z trójtorową stacją linii metra U4 i U5 w kierunku północ-południe[3]. Tory w kierunku południowym znajdują się przy peronie wyspowym – najbardziej na zachód położony tor dla linii U5 w kierunku Dworca Głównego, środkowy tor dla linii U4 w kierunku Bockenheimer Warte. Wschodni tor do ruchu na północ leży przy peronie bocznym i służy obu liniom w kierunku Preungesheim (U5) względnie Seckbacher Landstraße (U4).
Na najniżej położonej kondygnacji D (-3) znajdują się dwa perony wyspowe w kierunku wschód-zachód. Wewnętrzne tory używane są przez S-Bahn, zaś zewnętrzne przez metro. Pociągi S-Bahn oraz metra U6 i U7 odjeżdżają z przeciwnych krawędzi wspólnych peronów, także przesiadka w kierunku zachodnim lub wschodnim jest możliwa bez pokonywania różnicy poziomów. Na wschodnim końcu peronów znajdują się schody ruchome prowadzące bezpośrednio na perony kondygnacji C[4]. Wszystkie kondygnacje stacji dostępne są dla niepełnosprawnych ruchowo poprzez windy, jednak podziemne perony nie są jeszcze wyposażone w linie prowadzące dla niewidomych[3].
Ściany zatorowe kondygnacji D ozdobione są malarstwem ściennym wedle projektu F.E. Garniera[5]. Na plamy o organicznych kształtach utrzymane w tonacji żółci i zieleni nałożone są nieco jaśniejsze litery. Te układają się we fragment tekstu rozporządzenia rady miejskiej z 1756[4]:
…nachdrücklich von Obigkeits wegen verwarnet, sich des übermäßigen Trinckens und Zechens bis in die sinckende Nacht […] in den Häusern sowohl, als auf den Gassen, zu enthalten.
w polskim tłumaczeniu:
…z woli zwierzchności kategorycznie ostrzega się, by wstrzymać się od nadmiernego picia i chlania aż po zapadającą noc, tak w domach, jak i w zaułkach.
Napis nawiązuje do dawnego posterunku konstabli, tj. straży miejskiej, od którego pochodzi nazwa obecnej stacji.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Schwandl: Frankfurt Stadtbahn..., s. 52.
- ↑ a b Schwandl: Frankfurt Stadtbahn..., s. 114.
- ↑ a b c Opis stacji Frankfurt (Main) Konstablerwache na stronie Związku Komunkacyjnego Ren-Men. www.rmv.de. [dostęp 2010-05-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-08)]. (niem.).
- ↑ a b Schwandl: Frankfurt Stadtbahn..., s. 88.
- ↑ Friedrich Ernst von Garnier (ur. 1935 we Wrocławiu) – grafik niemiecki, laureat product design award w 1985.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Robert Schwandl: Frankfurt Stadtbahn Album – The Frankfurt Light Rail Network + S-Bahn. Berlin, Robert Schwandl Verlag, 2008, ISBN 978-3-936573-21-3.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Opis stacji Frankfurt (Main) Konstablerwache na stronie Związku Komunikacyjnego Ren-Men. www.rmv.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-08)]. (niem.).