Górskie linie kolejowe w Indiach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Koleje górskie w Indiacha
Obiekt z listy światowego dziedzictwa UNESCO
DHR 780 in Kurseong Bazaar 05-02-20 26.jpeg
Kraj  Indie
Typ kulturowe
Spełniane kryterium II, IV
Charakterystyka #944
Regionb Azja i Oceania
Historia wpisania na listę
Wpisanie na listę 1999
na 23. sesji
Dokonane zmiany 1999: Kolej Himalajska Dardżyling; 2005: Kolej w Górach Nilgiri; 2008: Kolej Kalka-Shimla
a Oficjalna nazwa wpisana na liście UNESCO
b Oficjalny podział dokonany przez UNESCO
Ziemia 11°30′37″N 76°56′09″E/11,510278 76,935833
Kolej Himalajska Dardżyling
Linia kolejowa Nilgiri Mountain
Pociąg na trasie Kalka-Shimla
Lokomotywa obsługująca linię kolejową Matheran Hill – obecnie przechowywana w Wielkiej Brytanii

Koleje górskie w Indiach – linie kolejowe na górskich terenach Indii zbudowane na przełomie XIX i XX wieku w ramach rozbudowy sieci kolejowej przez Brytyjczyków.

Do dnia dzisiejszego działają cztery z nich:

Ze względu na znaczną wartość historyczną i kulturową trzy z tych linii: Kolej Himalajska Dardżyling (1999), Kolej w Górach Nilgiri (2005) oraz Kolej Kalka-Shimla (2008) zostały wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Linie kolejowe, będące w momencie powstania innowacjami, są obecnie atrakcjami turystycznymi (szczególnie koleje położone na terenie Himalajów – Kolej Himalajska Dardżyling i Kolej Kalka-Shimla).

Kolej Himalajska Dardżyling[edytuj | edytuj kod]

Kolej wąskotorowa (prześwit 610 mm - 2 stopy) łącząca miasta Śiliguri i Dardżyling w Himalajach w stanie Bengal Zachodni w północno-wschodnich Indiach. Ze względu na miniaturowe rozmiary zwana czasem Pociągiem-Zabawką (ang. Toy Train). Długość linii wynosi 86 kilometrów. Trasa rozpoczyna się na wysokości około 100 m n.p.m. a kończy się na wysokości 2200 m n.p.m..

Linia kolejowa pomiędzy Kalkutą a Śiliguri leżącym u podnóży Himalajów powstała w 1878. Projekt przedłużenia linii do Dardżylingu został przyjęty w 1879, a linia została otwarta w 1881. W późniejszym okresie trasa była kilkukrotnie przebudowywana, głównie ze względu na konieczność zmniejszenia nachylania podjazdów. W 1964 linia została przedłużona na południe, do miejscowości New Jalpaiguri, w celu połączenia z nowo budowaną linią kolejową do stanu Asam.

W 1999 Linia Himalajska Dardżyling została wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Kolej Nilgiri Mountain[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa Nilgiri Mountain (ang. Nilgiri Mountain Railway – NMR) znajduje się w stanie Tamil Nadu w południowych Indiach i łączy miejscowości Mettupalayam i Utakamand. Trasa rozpoczyna się na wysokości 326 m n.p.m. a kończy na wysokości 2203 m n.p.m.. Długość linii wynosi 48 kilometrów, na trasie znajduje się 16 tuneli i 250 mostów. Jest to jedyna działająca kolej zębata w Indiach.

Budowa NMR była proponowana już w 1854, jednak ze względu na problemy techniczne prace rozpoczęły się dopiero w 1891 i zostały zakończone w 1908. Pociągi na trasie kursują do dzisiaj (przejazd trwa obecnie około 290 minut w górę i 215 minut w dół).

W 2005 NMR została wpisana na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO (rozszerzenie wpisu z 1999 dotyczącego Kolei Himalajskiej Dardżyling).

Kolej Himalajska Kalka-Shimla[edytuj | edytuj kod]

Wąskotorowa linia kolejowa (prześwit 762 mm – 2 stopy i 6 cali) położona w Himalajach w północno-zachodnich Indiach, w stanach Hariana i Himachal Pradesh.

Budowa linii kolejowej związana jest z pozycją, jaką pełniła Shimla w czasie rządów Brytyjczyków w Indiach. Ze względu na położenie na znacznej wysokości i chłodniejszy klimat a także stosunkowo niewielką odległość od Delhi, wielu Brytyjczyków decydowało się na spędzanie gorącej pory roku właśnie w Shimli, a od 1864 Shimla odgrywała rolę letniej stolicy Indii. W 1898 rozpoczęto budowę linii kolejowej mającej połączyć Shimlę z systemem kolejowym Indii. Linia została otworzona w 1903.

Linia kolejowa Kalka-Shimla ma długość 97 kilometrów. Jej bieg rozpoczyna się w miejscowości Kalka na wysokości 656 m n.p.m., a kończy się w Shimli na wysokości 2076 m n.p.m. Trasa przebiega przez ponad 100 tuneli (najdłuższy – około 1150 m) i 864 mosty.

Kolej Matheran Hill[edytuj | edytuj kod]

Wąskotorowa linia kolejowa (prześwit 610 mm – 2 stopy) o długości około 20 kilometrów, położona w stanie Maharasztra w zachodnich Indiach, około 90 kilometrów od Bombaju, wybudowana w latach 1901–1906. Linia łączy miejscowość Neral z Matheranem położonym na zboczach Ghatów Zachodnich, na wysokości około 800 m n.p.m.. Kursy kolei Matheran Hill były zawieszone po powodzi w 2005, ze względu na podmycie torów. Od kwietnia 2007 kolej ponownie funkcjonuje.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]