HMAS Birchgrove Park
| Historia | |
| Wodowanie |
1930 |
|---|---|
 Royal Australian Navy
| |
| Wejście do służby |
1941 |
| Wycofanie ze służby |
1946 |
| Los okrętu |
zwrócony właścicielowi |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
640 t (pojemność brutto) |
| Długość |
47 m |
| Szerokość |
10 m |
| Zanurzenie |
3,6 m |
| Prędkość |
10 w |
| Uzbrojenie | |
| armata morska 12-funtowa (76,2 mm) 2 działka Oerlikon 20 mm | |
HMAS Birchgrove Park (FY15) – trałowiec pomocniczy i okręt zaopatrzeniowy z okresu II wojny światowej należący do Royal Australian Navy.
Po wybuchu II wojny światowej, należący do R.W. Miller and Company[1] węglowiec „Birchgrove Park” wraz z 34 innymi statkami został wcielony do Royal Australian Navy i przystosowane do roli trałowca[2].
Historia[edytuj | edytuj kod]
SS „Birchgrove Park” (zarejestrowany w Lloyd’s Register of Shipping pod numerem 157592) był węglowcem zbudowanym w stoczni J. Lewis and Sons w Aberdeen, wodowanym w listopadzie 1930. Statek opuścił Wielką Brytanię 5 listopada 1930 i dotarł do Sydney 18 stycznia 1931. Dwa tygodnie później statek wszedł do służby przewożąc węgiel z Bulli do Newcastle[1].
Statek został wcielony do RAN-u 9 maja 1941 i przystosowany do roli trałowca pomocniczego, wszedł do służby 22 lipca. HMAS „Birchgrove Park” został uzbrojony w pojedynczą armatę 12-funtową (76,2 mm), 2 działka Oerlikon 20 mm i dwa karabiny maszynowe Vickers[2].
W 1942 HMAS „Birchgrove Park” został przemianowany na okręt zaopatrzeniowy (stores carrier)[2]. W 1943 okręt przypłynął do Port Moresby i przez dwa następne lata pływał pomiędzy różnymi portami w Nowej Gwinei[1]. 19 kwietnia 1945 okręt został przeniesiony do rezerwy ale już 3 miesiące później, 25 lipca 1945 wszedł ponownie do służby jako statek pomocniczy (tender). Ponownie przeniesiony do rezerwy w na początku grudnia 1945[2] i zwrócony właścicielowi w lutym 1946[1].
SS „Birchgrove Park” powrócił do służby pływając pomiędzy Newcastle a Sydney. Według doniesień z 1956 statek był w bardzo złym stanie i oczekiwano, że będzie wkrótce złomowany ale około lipca tego roku otrzymał odpowiednie certyfikaty i nadal kontynuował służbę. Zatonął w sztormie w pobliżu Broken Bay około 2:45 w nocy 2 sierpnia, z 14-osobowej załogi uratowano tylko czterech marynarzy. Wrak statku został odkryty w 1965, leży na bakburcie, zwrócony w kierunku zachodnim[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships, 1914–1945. Sydney: Doubleday, 1983. ISBN 0-86824-095-8.