Junkers K 16

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Junkers K 16
Dane podstawowe
Państwo  Rzesza Niemiecka
Producent Junkers
Typ Samolot pasażerski
Konstrukcja metalowa
Załoga 3 osoby (pilot i 2 pasażerów)
Historia
Lata produkcji 1921 - 1925
Egzemplarze 17
Dane techniczne
Napęd Siemens Sh4 gwiazdowy, chłodzony powietrzem
Moc 47 kW / 65 KM
Wymiary
Rozpiętość 12,8 m
Długość 8,00 m
Wysokość 2,75 m
Masa
Startowa 850 kg
Osiągi
Prędkość maks. 125 km/h
Dane operacyjne
Użytkownicy
Niemcy

Junkers K 16 - niemiecki, niewielki samolot pasażerski produkowany w latach 1921 - 1925 w zakładach Junkersa

Pierwszy lot odbył 3 marca 1921 roku. Wyprodukowany w liczbie 17 egzemplarzy. Oprócz pilota mógł zabrać na pokład dwoje pasażerów. Przeznaczony był dla lotów biznesowych w większych przedsiębiorstwach, ale używano go także w zawodach sportowych.

Do jego budowy wykorzystano doświadczenie zdobyte przy budowie nieudanego modelu J 15. Z powodu restrykcji nałożonych przepisami traktatu wersalskiego prototypowy egzemplarz został rozmontowany i złożony w Holandii, gdzie odbywały się loty próbne.

Otwarte miejsce pilota znajdowało się z przodu samolotu, przed kabiną pasażerską. Maszyna charakteryzowała się niskim osadzeniem kabiny, co ułatwiało pasażerom wsiadanie. W stosunku do prototypu z 1921 roku zwiększono rozpiętość skrzydeł o ok. 1,8 m. K 16 był pierwotnie wyposażony w silnik gwiazdowy Siemens & Halske Sh4 chłodzony powietrzem o mocy jedynie 65 KM (47 kW), który okazał się zbyt słaby. Montowano następnie silniki Siemens Sh5 (63 kW), Bristol Lucifer (74 kW), Siemens Sh12 (92 kW) oraz - w egzemplarzach przeznaczonych na eksport do Czechosłowacji - Walter-Motor (96 kW).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]