Kandi K10
 Kandi K10 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2015 |
| Okres produkcji |
2015 – 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
2900 mm |
| Szerokość |
1545 mm |
| Wysokość |
1590 mm |
| Rozstaw osi |
2080 mm |
| Masa własna |
970 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Kandi K10 – elektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod chińską marką Kandi w latach 2015 – 2017.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
K10 pojawiło się w ofercie chińskiej firmy Kandi w 2015 roku realizując koncepcję niewielkiego, miejskiego pojazdu o napędzie elektrycznym zbudowanego z myślą o wewnętrznym rynku. Kandi K10 przyjął postać 3-drzwiowego hatchbacka, zyskując dwubarwne malowanie wykonanej ze sztucznego tworzywa karoserii.
W listopadzie 2015 roku Kandi nawiązało współpracę z chińskim startupem Pang Da, dostarczając dla niego 1000 sztuk K10 na potrzeby miejskiego carsharingu[1].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Po 2 latach produkcji i sprzedaży Kandi K10 na wewnętrznym rynku chińskim, samochód został wycofany z rynku w 2017 roku[2] na rzecz nowszych konstrukcji i jako pokłosie decyzji chińskich władz o tymczasowemu wstrzymaniu działalności Kandi Technologies z powodu zarzutów o niestabilną sytuację finansową[3].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Układ elektryczny Kandi K10 składa się z 20 kWh baterii, która zapewnia moc 47 KM i maksymalny zasięg wynoszący 150 kilometrów. Naładowanie baterii do 100% zajmuje ok. 10 godzin[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Recharge Wrap-up: lithium-ion leaderboard, Formula E music contest. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Geely Kandi K10 EV China auto sales figures. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Chinese Government Suspends Production and Sales of 8 Kandi Branded Vehicles Accounting for Nearly All EVs Sold by the Company. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Kandi K10D. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).