Katastrofa lotu Avianca 52

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa lotu Avianca 52
Boeing 707 należący do linii Avianca. Podobna maszyna uległa katastrofie pod Nowym Jorkiem.
Boeing 707 należący do linii Avianca. Podobna maszyna uległa katastrofie pod Nowym Jorkiem.
Państwo  Stany Zjednoczone
Miejsce Cove Neck, okolice Nowego Jorku
Data 25 stycznia 1990
Godzina 21:34 czasu lokalnego
3:34 czasu polskiego
Rodzaj Zderzenie z ziemią
Przyczyna Brak paliwa
Ofiary 73 osoby
Ranni 85 osób
Ocaleni 85 osób
Statek powietrzny
Typ Boeing 707-321B
Użytkownik Avianca
Numer HK-2016
Start Kolumbia Medellín
Cel lotu Stany Zjednoczone Nowy Jork
Numer lotu 52
Pasażerowie 149 osób
Załoga 9 osób
Położenie na mapie Nowego Jorku
Mapa lokalizacyjna Nowego Jorku
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa lokalizacyjna Stanów Zjednoczonych
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 40°52′40″N 73°29′50″W/40,877778 -73,497222Na mapach: 40°52′40″N 73°29′50″W/40,877778 -73,497222

Katastrofa lotu Avianca 52 - która wydarzyła się 25 stycznia 1990, Boeing 707 należący do kolumbijskich linii lotniczych Avianca, lecący z Medellin do Nowego Jorku rozbił się podczas podchodzenia do lądowania w wyniku braku paliwa. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 73 osoby, a 85 osób zostało rannych.

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

Boeing 707 (nr rej. HK-2016) odbywał lot na linii Bogota - Medellín - Nowy Jork. O godzinie 15:08 czasu lokalnego samolot wystartował ze 158 osobami na pokładzie z Medellin do Nowego Jorku. Po przybyciu w okolice portu docelowego, samolot musiał krążyć 3 razy w okolicach lotniska w Nowym Jorku przez ponad 77 minut (19 minut w okolicach Norfolk, 29 minut u wybrzeży New Jersey i kolejne 29 minut), ze względu na duży ruch w przestrzeni powietrznej. Ok. godz. 20:44 kontrola ruchu lotniczego kazała krążyć pilotom nad Nowym Jorkiem aż do 21:05. Załoga samolotu poinformowała kontrolę, że może czekać tylko 5 minut, a do zapasowego lotniska w Bostonie ma ok. 298 kilometrów. O 21:15 piloci skontaktowali się ponownie i poprosili o zgodę na podejście do lądowania. Z powodu słabej widoczności (widzialność 400 m) spróbowali ponownie 8 minut później. Nagle dwie minuty przed wypadkiem wyłączyły się dwa silniki 3 i 4. Samolot o godz. 21:34 uderzył w drzewa w bogatej dzielnicy mieszkaniowej Cove Neck blisko ulicy Tennis Court Rd. W wypadku zginęły 73 osoby (65 pasażerów i 8 osobowa załoga), przeżyło 85 osób (84 pasażerów i 1 starsza stewardessa)[1].

Przyczyny[edytuj | edytuj kod]

Przyczyną wypadku był brak paliwa w silnikach. Zapas paliwa w samolocie był zbyt mały. Piloci nie przypuszczali, że będą musieli krążyć w okolicach lotniska przez ponad 77 minut. Ponadto piloci, prawdopodobnie przez zmęczenie wielogodzinnym lotem, nie upilnowali wskaźników paliwa. Gdyby poinformowali kontrolę ruchu lotniczego o kończącym się paliwie, lot 52 miałby pierwszeństwo na lądowanie. Błąd popełniła również kontrola lotów, gdyż przez feralne 77 minut samolot był obsługiwany przez kilku różnych kontrolerów, przez co wybuchło dodatkowe zamieszanie.

Przypisy