Katastrofa lotu LATAM Perú 2213

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Katastrofa lotu LATAM Perú 2213
Ilustracja
Airbus A320neo linii LATAM Airlines
podczas startu z portu Tuluza-Blagnac w 2017 r.
Państwo

 Peru

Miejsce

Port lotniczy Lima-Jorge Chávez

Data

18 listopada 2022

Godzina

15:11

Rodzaj

Zderzenie z wozem strażackim

Przyczyna

Trwa dochodzenie

Ofiary śmiertelne

2 osoby (strażacy)
(w tym 2 osoby na ziemi)

Ranni

41 (w tym 1 strażak)

Statek powietrzny
Typ

Airbus A320-271N

Użytkownik

LATAM Perú

Numer

CC-BHB

Start

Peru Lima

Cel lotu

Peru Juliaca

Numer lotu

2213

Liczba pasażerów

102 osoby

Liczba załogi

6 osób

Położenie na mapie świata
Mapa konturowa świata, po lewej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia12°01′19″S 77°06′52″W/-12,021944 -77,114444

Katastrofa lotu LATAM Perú 2213 – katastrofa z udziałem samolotu odbywającego regularny krajowy lot pasażerski z portu lotniczego Lima-Jorge Chávez do portu lotniczego Juliaca-Inca Manco Capac. 18 listopada 2022 r. Airbus A320neo obsługiwany przez linię LATAM Perú (w imieniu LATAM Chile) startował z portu lotniczego Lima-Jorge Chávez, kiedy zderzył się z wozem strażackim przecinającym pas startowy, zabijając dwóch strażaków i raniąc trzeciego. Wszystkich 102 pasażerów i sześciu członków załogi uciekło z samolotu, ale 40 zostało rannych[1][2][3].

Samolot został uszkodzony oraz szkody zostały uznane nie do naprawienia[4][5].

Katastrofa[edytuj | edytuj kod]

Lot 2213 miał wylecieć z portu lotniczego Lima-Jorge Chávez o 14:55 czasu peruwiańskiego (19:55 UTC) i przylecieć do portu lotniczego Juliaca-Inca Manco Capac o 16:30 czasu peruwiańskiego (21:30 UTC)[6]. METAR w porcie lotniczym Lima-Jorge Chávez zgłosił wiatr południowy o prędkości 20 km/h, oraz widoczność co najmniej 10 km[7].

Samolot rozpoczął rozbieg z pasa nr. 16 o godzinie 15:11. Podczas rozbiegu wiele lotniskowych wozów ratunkowych oraz wozów strażackich podczas planowanego ćwiczenia awaryjnego przecięło pas startowy przed startującym samolotem[3][8]. Piloci próbowali jak najszybciej wystartować, próbując uniknąć kolizji – mieli jednak za małą prędkość, aby wystartować, przez co zderzyli się z wozem strażackim[7]. Film opublikowany w mediach społecznościowych ukazuje moment, w którym samolot zderzył się z wozem strażackim, w wyniku czego prawy silnik samolotu oraz prawe podwozie opadło[7][9].

Samolot[edytuj | edytuj kod]

Samolot biorący udział w wypadku to pięcioletni Airbus A320neo o numerze seryjnym 7864, zarejestrowany jako CC-BHB. Został dostarczony do LATAM Chile w listopadzie 2017 r. Samolot był napędzany dwoma silnikami Pratt & Whitney PW1127G. Samolot został uszkodzony nie do naprawienia, a następnie został odpisany na straty[4].

Następstwa[edytuj | edytuj kod]

W wyniku wypadku co najmniej cztery loty zostały przekierowane na pobliskie lotniska. Port lotniczy w Limie oświadczył, że pas startowy został zamknięty do 20 listopada[3][7]. Piloci samolotu zostali aresztowani wkrótce po wypadku i przetrzymywani w areszcie do następnego dnia, co skłoniło Międzynarodową Federację Stowarzyszeń Pilotów Linii Lotniczych w Peru (IFALPA) do skrytykowania peruwiańskiego rządu za działanie niezgodne z wytycznymi Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, mówiąc, że aresztowanie i zatrzymanie były „niezwykle szkodliwe dla bezpieczeństwa lotów i mogą jedynie utrudnić śledztwo”. IFALPA powiedział, że aresztowanie może stworzyć publiczne wrażenie, że wypadek został celowo spowodowany przez pilotów, a nie przez „problemy techniczne lub ciąg błędów wynikających z wielu czynników”[10].

Dochodzenie[edytuj | edytuj kod]

Wypadek jest badany przez Komisję Badania Wypadków Lotniczych (CIAA) z pomocą francuskiego Biura Śledczego i Analiz Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego (BEA)[7][11]. Rejestratory lotu zostaną wysłane do Francji w celu ich analizy[12].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Plane hits vehicle on runway, catches fire at Lima's airport [online], news.yahoo.com [dostęp 2022-12-05] (ang.).
  2. Marco Aquino, LATAM Airlines plane crashes on Peruvian runway, two firefighters dead, „Reuters”, 19 listopada 2022 [dostęp 2022-12-05] (ang.).
  3. a b c Lukas Souza, Breaking News: LATAM Airlines Airbus A320neo Collides With Truck In Lima [online], Simple Flying, 18 listopada 2022 [dostęp 2022-12-05] (ang.).
  4. a b CC-BHB LATAM Airlines Chile Airbus A320neo [online], www.planespotters.net [dostęp 2022-12-05] (ang.).
  5. Harro Ranter, ASN Aircraft accident Airbus A320-271N CC-BHB Lima-Jorge Chávez International Airport (LIM) [online], aviation-safety.net [dostęp 2022-12-05].
  6. Flightradar24, Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map [online], Flightradar24 [dostęp 2022-12-05] (ang.).
  7. a b c d e Accident: LATAM Chile A20N at Lima on Nov 18th 2022, collision with fire truck on takeoff [online], avherald.com [dostęp 2022-12-06].
  8. Lima airport: Truck hit by plane on Peru runway was on planned drill, „BBC News”, 21 listopada 2022 [dostęp 2022-12-06] (ang.).
  9. Lima airport: Two firefighters dead as plane crashes during take-off, „BBC News”, 19 listopada 2022 [dostęp 2022-12-06] (ang.).
  10. Global Pilots on LATAM Airlines Flight 2213 | IFALPA [online], www.ifalpa.org [dostęp 2022-12-06].
  11. Accident to the Airbus A320 registered CC-BHB operated by Latam on 18/11/2022 at Lima [online], bea.aero [dostęp 2022-12-06] (fr.).
  12. Redacción LR, Accidente en aeropuerto Jorge Chávez: caja negra de avión Latam se llevará a Francia para investigaciones [online], larepublica.pe, 19 listopada 2022 [dostęp 2022-12-06] (hiszp.).