Katastrofa lotu Northwest Orient Airlines 293
 |
Ten artykuł od 2024-04 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
 Douglas DC-7, który wziął udział w wypadku sfotografowany 4 lata przed wypadkiem | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce |
Cieśnina Clarence |
| Data | |
| Godzina |
około 10:06 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie z wodą |
| Przyczyna |
Nieznana |
| Ofiary śmiertelne |
101 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
N290 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
293 |
| Liczba pasażerów |
95 osób |
| Liczba załogi |
6 osób |
| Ofiary śmiertelne |
101 osób |
Położenie na mapie Alaski  | |
Położenie na mapie Ameryki Północnej  | |
 54°12′49,7″N 133°51′25,2″W/54,213800 -133,857000
| |
Katastrofa lotu Northwest Orient Airlines 293 – wydarzyła się 3 czerwca 1963. W jej wyniku Douglas DC-7C należący do linii Northwest Orient Airlines rozbił się w cieśninie Clarence, zabijając wszystkie 101 osób na pokładzie.
Samolot[edytuj | edytuj kod]
Maszyną obsługującą lot 293 był Douglas DC-7C (nr rej. N290) o numerze seryjnym 45209/861. Samolot został wyprodukowany w 1957 roku.
Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]
Maszyna została wyczarterowana przez Military Air Transport Service w celu przewiezienia żołnierzy i ich rodzin z bazy lotniczej McChord do bazy lotniczej Elmendorf. Na pokładzie znajdowało się 95 pasażerów i 6 członków załogi. Maszyna wystartowała o 7:52 czasu lokalnego, a ostatni kontakt radiowy został nawiązany o 10:06, kiedy załoga poprosiła o zgodę na zmianę wysokości lotu. Po ponad godzinie bez kontaktu o 11:16 rozpoczęto poszukiwania, a o 19:22 odnalezione zostały pierwsze pływające szczątki. Nie znaleziono żadnego ciała. Przyczyny nigdy nie ustalono, ponieważ wrak osiadł około 2400 metrów pod wodą.