Korwety rakietowe typu Visby

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez Kapitel (dyskusja | edycje) o 14:52, 4 cze 2017. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
Korwety typu Visby
Ilustracja
Kraj budowy

 Szwecja

Użytkownicy

 Svenska marinen

Wejście do służby

2002

Zbudowane okręty

5

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

650 t

Długość

72 m

Szerokość

10,4 m

Zanurzenie

2,5 m

Napęd

4 turbiny gazowe i 2 silniki wysokoprężne zasilające 2 pędniki strugowodne KaMeWa

Prędkość

35 węzłów

Załoga

43

Uzbrojenie

8 wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RBS-15
1 armata 57 mm
miny
2 wyrzutnie torped kaliber 400 mm

Korwety rakietowe typu Visby - szwedzkie korwety o właściwościach stealth, które zaczęły wchodzić do służby w Szwedzkiej Marynarce Wojennej od roku 2002. Zbudowano 5 okrętów tego typu.

Historia

Prace nad nowymi szwedzkimi korwetami rozpoczęły się w 1993. Nowe okręty miały zastąpić w służbie kutry rakietowe typu Hugin i Norrköping. Prace projektowe oparto o doświadczenia wyniesione z eksploatacji eksperymentalnej jednostki "Smyge", którą zwodowano w 1991. Początkowo planowano budować nowe korwety w układzie poduszkowców bocznościennych, jednak ostatecznie zdecydowano się na okręty jednokadłubowe. Cechą charakterystyczną nowych okrętów było zastosowanie przy ich budowie technologii stealth. Oprócz kształtu jednostki ograniczoną wykrywalność okrętów uzyskano także dzięki wykorzystaniu przy budowie ich kadłuba włókien węglowych.

Początkowo zamierzano zbudować ok. 20 okrętów w dwóch podstawowych wersjach: okrętów przeciwminowych z możliwościami ZOP i okrętów do zwalczania sił nawodnych. Z powodu ograniczeń budżetowych liczbę budowanych jednostek znacznie ograniczono. Do 2008 powstało 5 okrętów tego typu (Visby, Helsingborg, Härnösand, Nykoping, Karlstad) 4 w wersji przeciwminowej i ZOP oraz jedna przeznaczona do zwalczania sił nawodnych. Podczas projektowania planowano wyposażyć jednostki w hangar dla śmigłowców, jednak z powodu braku miejsca zrezygnowano z tej koncepcji. Planuje się powrót do pomysłu wyposażenia okrętów w śmigłowce pokładowe po wprowadzeniu do służby śmigłowców Hkp15B. Ze względów oszczędnościowych zrezygnowano także z wyposażenia w pociski przeciwlotnicze.

Prace nad pierwszą jednostka serii "Visby" rozpoczęły się w stoczni Kockums w Karlskronie w 1996. Wodowanie nastąpiło w roku 2000, wejście do służby w 2002.


Linki zewnętrzne