Linia kolejowa Longueau – Boulogne
| Longueau – Boulogne | |
| |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii |
311 000 |
| Długość |
171 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
25 kV 50 Hz AC |
| Prędkość maksymalna |
140 km/h |
| |
| Historia | |
| Lata budowy |
1846 - 1847 |
Linia kolejowa Longueau – Boulogne – francuska linia kolejowa biegnąca od węzła z linią kolejową Paryż – Lille w Longueau przez Amiens, Abbeville do Boulogne-sur-Mer. Jest to linia dwutorowa o długości 171 km. Do czasu rozpoczęcia kursowania pociągów Eurostar z Londynu do Paryża w 1994 roku przez LGV Nord, była główną linią dla pociągów kursujących do Paryża z Wielkiej Brytanii. Od sierpnia 2011 roku linia jest używana przez pociągi Intercités z Paryża do Boulogne, TGV z Rang-du-Fliers przez Calais-Fréthun do Lille-Europe oraz TER Picardie i TER Nord-Pas-de-Calais[1].
Linia została zbudowana przez Compagnie des chemins de fer du Nord w latach 1847 - 1848[2]. Odcinek od Longueau przez Amiens i do skrzyżowania z linią do Rouen jest zelektryfikowana na 25 kV 50 Hz.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Paris-Amiens-Calais-Hazebrouck-Lille timetable
- ↑ Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869) (in French). Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869. Paris: Ministère des Travaux Publics. pp. 146–160