MG F

MG F i TF

Okres produkcji	1995-2005 2007-2011
Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Liczba miejsc	2

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

MG F (także MGF) i MG TF – dwuosobowy, tylnonapędowy roadster produkowany od 1995 roku przez Rover Group, następnie MG Rover Group, aż do ogłoszenia upadłości przez to przedsiębiorstwo w 2005 roku. Produkcja modelu została wznowiona w 2007 roku przez należącą do chińskiego SAIC spółkę MG Motor i trwała do 2011 roku.

MG F (1995–2002)

MG F

MG F
Producent	Rover Group (do 2000) MG Rover Group (od 2000)
Okres produkcji	1995-2002
Miejsce produkcji	Longbridge, Anglia
Poprzednik	MG RV8
Dane techniczne
Silniki	benzynowe: R4 1,6 l (116 KM) R4 1,8 l (120-160 KM)
Napęd	tylny
Dane dodatkowe
Konkurencja	BMW Z3, Mazda MX-5

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

Pierwsza generacja pojazdu, MG F zadebiutowała w 1995 roku, zastępując produkowany od 1992 roku w niewielkiej liczbie model MG RV8. MG F był pierwszym od lat 60. opracowanym od podstaw samochodem marki MG (RV8 bazował na dużo wcześniejszym MGB).

W 1999 roku samochód przeszedł delikatny facelifting.

Pojazd oferowany był z silnikami benzynowymi R4 o pojemności 1,8 l i mocy 120 KM lub 145 KM. W 2001 roku w ofercie znalazły się także wersje z silnikami 1,6 l (116 KM) oraz 1,8 l o mocy 160 KM (Trophy 160).

Łącznie w latach 1995-2002 wyprodukowanych zostało 77 212 egzemplarzy samochodu MG F.

• 
  MG F – tył
• 
  MG F – bok
• 
  MG F – detal

MG TF (2002–2011)

MG TF

MG TF
Producent	MG Rover (do 2005) MG Motor (od 2007)
Okres produkcji	2002-2005 2007-2011
Miejsce produkcji	Longbridge, Anglia Nankin, Chiny
Dane techniczne
Silniki	benzynowe: R4 1,6 l (116 KM) R4 1,8 l (120-160 KM)
Skrzynia biegów	5-biegowa ręczna, 6-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	3945 mm
Szerokość	1630 mm
Wysokość	1260 mm
Rozstaw osi	1405 mm
Masa własna	1095-1125 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Bagażnik	210 l

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

W 2002 roku model F poddano faceliftingowi oraz gruntownej modernizacji, jednocześnie zmieniając jego nazwę na TF.

Pojazd oferowany był z czterema różnymi silnikami: 1,6 l o mocy 116 KM oraz 1,8 l o mocy 120, 136 lub 160 KM.

Do kwietnia 2005 roku, gdy MG Rover Group ogłosiło upadłość, sprzedanych zostało 41 365 egzemplarzy samochodu.

Po przejęciu marki MG przez chińskie przedsiębiorstwo Nanjing Automobile Group (a następnie SAIC), produkcja modelu TF została wznowiona w 2007 roku. Po czterech latach niskiej sprzedaży produkcję samochodu ostatecznie zakończono. W okresie tym wyprodukowano 906 egzemplarzy.

• 
  MG TF – tył
• 
  MG TF – detal