SOR NB 12

SOR NB 12
SOR NBG 12

Prototyp SORa NB 12 w Pradze
Dane ogólne
Inne nazwy	SOR NBG 12
Producent	SOR Libchavy
Premiera	2006
Lata produkcji	2006–2022
Miejsce produkcji	Czechy, Libchavy
Dane techniczne
Typy nadwozia	Autobus jednoczłonowy klasy maxi
Układ drzwi	2-2-2-2 2-0-2-2 2-0-2-0
Liczba drzwi	4
Wysokość podłogi	320 mm
Szerokość drzwi	800 mm 860 mm (NBG 12) / 1200 mm
Silniki	1) Iveco Tector F4AE3682E 2) Iveco Cursor 8 CNG (NBG 12)
Moc silników	1) b.d. 2) 213 KW/290 KM (NBG 12)
Długość	12180 mm
Szerokość	2550 mm
Wysokość	2900 mm 3330 mm (NBG 12)
Masa własna	9700 kg
Masa całkowita	16700 kg
Rozstaw osi	6180 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	91 (NBG 12) 102
Liczba miejsc siedzących	26
Informacje dodatkowe
Klimatyzacja	Opcja

SOR NB 12 – całkowicie niskopodłogowy autobus miejski produkowany przez SOR Libchavy. Jego premiera nastąpiła w 2005 roku, a produkowany jest od 2006 roku. Powstaje również odmiana z napędem gazowym SOR NBG 12.

Autobus produkowany jest w wersji z jedną lub dwiema parami podwójnych drzwi zlokalizowanych między osiami.

Testy w Polsce

Autobus był testowany w Warszawie (22 lipca-10 sierpnia 2009) przed zapowiadanym przez MZA Warszawa przetargiem na zakup ok. 300 autobusów.

W czerwcu 2011 roku SOR NB12 testowany był także przez MPK Rzeszów w związku z planowanym przetargiem na 100 autobusów.

W październiku 2011 pojawił się na testach we Wrocławiu, choć MPK Wrocław nie planowało w najbliższych latach żadnych inwestycji w nowy tabor. Jeździł na liniach 107, 114 i 133.

Eksploatacja

W eksploatacji liniowej w Polsce autobusy SOR NB 12 wykorzystuje przedsiębiorstwo Kłosok Żory, w obsłudze linii na terenie Rybnickiego Okręgu Węglowego oraz powiatu dzierżoniowskiego.

Przetarg w Pradze

SOR Libchavy wygrał przetarg na dostawę 600 sztuk tego modelu dla Pragi.

Galeria

• 
• 
• 
• 

Linki zewnętrzne

• SOR NB 12 w serwisie producenta (eng). sor.cz. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-19)].
• SOR NBG 12 w serwisie producenta (eng). sor.cz. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-09)].