Škoda 33Tr SOR

Škoda 33Tr SOR
	Dane ogólne
Producent	Škoda Electric; SOR Libchavy
Lata produkcji	od 2019 r.
Miejsce produkcji	Pilzno; Libchavy
	Dane techniczne
Typy nadwozia	Niskopodłogowy trolejbus klasy MEGA
Układ drzwi	2-2-2-2
Liczba drzwi	4
Moc silników	1×240 kW
Napięcie zasilania	600 V
Długość	18 750 mm
Szerokość	2550 mm
	Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	110
Liczba miejsc siedzących	47
	Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 33Tr SOR – typ niskopodłogowego przegubowego trolejbusu wytwarzanego przy współpracy firm Škoda Electric (wyposażanie elektryczne i montaż końcowy) i SOR Libchavy (nadwozie autobusu typu SOR NS 18).

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

33Tr to trójosiowy, niskopodłogowy, dwuczłonowy trolejbus o długości 18,75 m, który posiada nadwozie autobusu SOR NS 18. Wysokość podłogi wynosi 340 mm, a do wnętrza prowadzi czworo drzwi^[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy trolejbus 33Tr zakupi miasto Cieplice; pojazd będzie eksploatowany przez przedsiębiorstwo Arriva City. Zgodnie z umową ma zostać dostarczony do połowy listopada 2019 r.^[1]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ^a ^b Libor Hinčica: Škoda 33 Tr – první trolejbus s karoserií SOR NS 18 zamíří do Teplic. Cs-dopravak.cz, 2018-12-02. [dostęp 2019-03-02].

[CsD-1] Libor Hinčica: Škoda 33 Tr – první trolejbus s karoserií SOR NS 18 zamíří do Teplic. Cs-dopravak.cz, 2018-12-02. [dostęp 2019-03-02].

[1]