Škoda 32Tr SOR
.jpg)
| |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata produkcji |
od 2018 r. |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskopodłogowy trolejbus klasy MAXI |
| Układ drzwi |
2-2-2 |
| Liczba drzwi |
3 |
| Moc silników |
1×160 kW |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Długość |
12 000 mm |
| Szerokość |
2550 mm |
| Wysokość |
3370 mm |
Škoda 32Tr SOR – typ niskopodłogowego trolejbusu wytwarzanego przy współpracy firm Škoda Electric (wyposażenie elektryczne i montaż końcowy) i SOR Libchavy (nadwozie z autobusu SOR NS 12).
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
32Tr to dwuosiowy, niskopodłogowy trolejbus o długości 12 m, który posiada nadwozie autobusu SOR NS 12. Wysokość podłogi wynosi 340 mm, a do wnętrza prowadzi troje drzwi. Może być wyposażony w akumulatory ładowane w czasie zasilania pojazdu z przewodów trakcyjnych, tak więc jako duobus może obsługiwać odcinki sieci trolejbusowej niewyposażone w sieć zasilającą.[1]
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pierwszych 10 trolejbusów 32Tr zakupił Městský dopravní podnik Opava, zgodnie z umową trolejbusy miały być dostarczone do września 2018 r.[2] Prototyp przywieziono do Opawy w październiku 2018 r. i nadano mu numer taborowy 314. Pozostałe pojazdy wprowadzono do ruchu w grudniu tego samego roku.[3] Umowę na dostawę dwóch egzemplarzy trolejbusu 32Tr podpisało pod koniec roku 2018 miasto Cieplice, a krótko później, w styczniu 2019 r., pięć wozów zamówił także Dopravní podnik města Pardubic.[4] W czerwcu 2019 r. Cieplice podpisały umowę na dostawę kolejnych pięciu trolejbusów 32Tr.[5]
Dostawy[edytuj | edytuj kod]
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Czechy
|
Brno | 2023–2024 | 20 | 3311–3330 | [6] | |
| Cieplice | 2019–2020 | 7 | 181, 182, 506–510 | [7] | ||
| Igława | 2020 | 10 | 10–16, 91–93 | [8] | ||
| Opawa | 2018–2020 | 15 | 314–328 | nr 314 – prototyp | [9] | |
| Pardubice | 2019–2023 | 15 | 425–429, 460–465, 484–487 | [10] | ||
| Łączna liczba: | 67 | |||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Libor Hinčica: Do Opavy zamíří trolejbusy Škoda 32 Tr. První trolejbusy s karoserií SOR NS 12. Cs-dopravak.cz, 2018-01-10. [dostęp 2018-01-11]. (cz.).
- ↑ Jan Sůra: Opava koupí deset trolejbusů od Škody, jde o nový model s karoserií od SOR. Zdopravy.cz, 2018-01-10. [dostęp 2018-01-11]. (cz.).
- ↑ Jan Sůra: Nové trolejbusy pro Opavu mají zpoždění přes dva měsíce, čekají na schválení. Zdopravy.cz, 2018-12-11. [dostęp 2019-01-10]. (cz.).
- ↑ Jan Sůra: Pardubice budou dalším městem, kde začnou jezdit trolejbusy Škoda 32 Tr. Zdopravy.cz, 2019-01-09. [dostęp 2019-01-10]. (cz.).
- ↑ Jan Sůra: Škoda dodá do Teplic pět trolejbusů 32Tr. Zdopravy.cz, 2019-06-28. [dostęp 2019-07-08]. (cz.).
- ↑ Evidence DPMB: vozy 32Tr [online], Bmhd.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
- ↑ město Teplice: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
- ↑ DP města Jihlavy: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
- ↑ Městský dopravní podnik Opava: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
- ↑ DP města Pardubic: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
| Miejskie |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Międzymiastowe |
| ||||||||||||
| Dalekobieżne i turystyczne | |||||||||||||
| Trolejbusy |
|
