Saronno (stacja kolejowa)
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1879 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
5 |
| Liczba krawędzi peronowych |
8 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Włoch  | |
 45°37′29,92″N 9°01′50,74″E/45,624978 9,030761
| |
Saronno (włoski: Stazione di Saronno) – stacja kolejowa w Saronno, w prowincji Varese, w regionie Lombardia, we Włoszech. Jest to ważny węzeł kolejowy na linii Mediolan – Saranno, linii do Como, Novary i Varese-Laveno-Mombello.
Ze względu na centralne miejsce w regionalnej sieci obsługiwanej przez FerrovieNord, jest końcem 
Szybkiej kolei miejskiej w Mediolanie:
Jest to również ostatni przystanek pociągów Trenord, które obsługują Malpensa Express.
Stacja jest więc jednym z głównych węzłów pasażerskich w całej sieci FerrovieNord, po Milano Cadorna i Milano Nord Bovisa. W 2005 roku obsłużyła 6.253.628 pasażerów[1].
Historia[edytuj | edytuj kod]
W 1879 r. Società anonima per le Ferrovie Milano-Saronno e Milano-Erba (później północna część Ferrovie Nord Milano) zainaugurowała linię kolejową między Mediolanem i Saronno.
W latach osiemdziesiątych XIX wieku, stacja dołączyła od innych linii kolejowych zbudowanych przez innych koncesjonariuszy:
- Saronno-Malnate Società per le ferrovie del Ticino;
- Novara–Seregno Società Anonima per la Ferrovia Novara-Seregno.
W latach 1888 i 1890 korzystanie z obu linii przekazano do FNM. W związku z tym stacja stała się centrum przedsiębiorstwa kolejowego, a jego rolę podkreślono w 1898 roku z budową linii Grandate-Saronno, która opierając się na linii Como-Varese-Grande-Malnate, umożliwiła bezpośrednie połączenie pomiędzy Jeziorem Como i Mediolanem.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Bilancio Sociale 2004-2005
| Saronno | ||
| Linia Mediolan – Saronno (21,000 km) | ||
  |
|
|
| Linia Saronno – Laveno (0,000 km) | ||
|
|
odległość: 3,000 km
| |
| Linia Novara – Seregno (41,000 km) | ||
odległość: 9,000 km
|
|
|
| Linia Saronno – Como (0,000 km) | ||
|
|
odległość: 3,000 km
| |