Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Newag Vulcano

Newag Vulcano

Dyskusja zakończona
Rozpoczęcie: 26 lutego 2016 18:43:11	Zakończenie: 11 marca 2016 18:43:11
Wynik: Przyznano

Hasło o niewielkiej serii spalinowych pociągów dla Kolei Etneńskich wyprodukowanych przez rodzimy Newag. Póki co, skąpe źródła nie pozwalają na rozwinięcie hasła do AnM. Zgłoszenie w ramach Roku transportu szynowego. Flyz1 (dyskusja) 18:43, 26 lut 2016 (CET)

Dostrzeżone błędy merytoryczne

1. Myślę, że wstęp powinien być nieco dłuższy, o chociaż jedno zdanie. Skoro artykuł ma zostać zaprezentowany na stronie głównej jako DA, to wypadałoby go nieco wydłużyć. --Buforowy23 (dyskusja) 10:42, 1 mar 2016 (CET)

   Rozbudowałem go nieco. Nie mam jednak pomysłu, co można by było jeszcze dopisać. Flyz1 (dyskusja) 14:54, 5 mar 2016 (CET)

2. Cytat: "Nadwozie pojazdu i rozplanowanie wnętrza zaprojektowane zostało przez włoskich stylistów. Polski producent dostarczył ramę nadwozia, wózki, układ napędowy (bez silników i przekładni), elementy wyposażenia wnętrza, system informacji pasażerskiej, układ sterowania i okna." Jeśli polski producent dostarczył, to ktoś inny (kto?) wyprodukował pozostałe elementy i dokonał ostatecznego montażu. Co to była za firma, gdzie to się działo? Gżdacz (dyskusja) 21:10, 4 mar 2016 (CET)

   O projektowaniu było napisane wcześniej: Projekt pociągu przedstawiło włoskie Officine di Costamasnaga.. Z pojazdami trakcyjnymi jest tak, że "producent" jest w dużej mierze tylko "montażystą" pociągu. Tylko niewielka część jest produkowana na miejscu - większość jest robionych przez podwykonawców, np. silniki, siedzenia, okna. W tym wypadku Newag zmontował wszystko w całość, zrobił testy na torze przyzakładowym, po czym rozłączył oba człony, zapakował na ciężarówki i przewiózł do Włoch, gdzie z powrotem połączono człony w całość (26 listopada pierwszy gotowy skład został podzielony na dwie części i rozpoczęto jego transport do Włoch na lawetach. 30 listopada zespół z wykorzystaniem promu dotarł do Porto di Catania na Sycylii. W pierwszych dniach grudnia w lokomotywowni przy stacji Catania Borgo jego człony zostały połączone i pojazd przeszedł pierwszy rozruch.). Flyz1 (dyskusja) 14:54, 5 mar 2016 (CET)

   Lekko przeedytowałem na podstawie Twoje wypowiedzi powyżej. Zerknij, czy to jest OK i ma pokrycie w źródle. Gżdacz (dyskusja) 15:28, 5 mar 2016 (CET)

   Myślę, że jest w porządku. Dzięki :) Flyz1 (dyskusja) 15:30, 5 mar 2016 (CET)

Dostrzeżone braki językowe

Dostrzeżone braki uźródłowienia

Dostrzeżone braki w neutralności

Dostrzeżone błędy techniczne

Poprawiono

Sprawdzone przez

1. Therud (dyskusja) 15:06, 27 lut 2016 (CET)
2. Gżdacz (dyskusja) 15:43, 5 mar 2016 (CET)
3. Buforowy23 (dyskusja) 22:13, 5 mar 2016 (CET)
4. Muri (dyskusja) 16:29, 8 mar 2016 (CET)