Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Politechnika Warszawska
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
The Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
Data założenia 1953
Państwo  Polska
Adres ul. Narbutta 84
02-524 Warszawa
Dziekan prof. dr hab. inż. Stanisław Radkowski
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
Ziemia 52°12′15,185″N 21°00′08,194″E/52,204218 21,002276Na mapach: 52°12′15,185″N 21°00′08,194″E/52,204218 21,002276
Strona internetowa

Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, SiMR – znajduje się na terenie campusu południowego Politechniki Warszawskiej. Powstał w 1953 r. jako "Wydział Samochodów i Ciągników (SiC)", chociaż historia powstania specjalności samochodowej sięga 1945 r. Od 1960 r. funkcjonował pod nazwą "Wydział Maszyn Roboczych i Pojazdów (MRiP)", a od 1970 r. pozostaje pod obecną nazwą.

Władze[edytuj | edytuj kod]

  • Dziekan prof. dr hab. inż. Stanisław Radkowski
  • Prodziekan ds. nauczania dr hab. inż. Witold Marowski
  • Prodziekan ds. nauki prof. ndzw. dr hab. inż. Michał Hać
  • Prodziekan ds. studenckich dr inż. Artur Jankowiak
  • Prodziekan ds studiów niestacjonarnych prof. dr hab. inż. Piotr Przybyłowicz

Instytuty[edytuj | edytuj kod]

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1945 r. Powstała Specjalność Samochodowa (tzw. Oddział Samochodowy) w Szkole Inżynierskiej im. Hipolita Wawelberga i Stanisława Rotwanda. W latach 1949-1951 Powołano Zakład o specjalności samochodowej:

  • Silników
  • Budowy Samochodów
  • Ciągników i Pojazdów Specjalnych
  • Elektrotechniki Samochodowej
  • Eksploatacji i Gospodarki Technicznej
  • Technologii Wytwarzania

W 1947 r. Powołano Katedrę Budowy Samochodów na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej. W 1951 r. nastąpiło połączenie Szkoły Inżynierskiej im. Hipolita Wawelberga i Stanisława Rotwanda z Politechniką Warszawską czego skutkiem było utworzenie Oddziału Samochodowego na Wydziale Mechanicznym Technologiczno-Konstrukcyjnym Politechniki.

W 1953 r. Utworzono Wydział Samochodów i Ciągników (SiC) wraz z Katedrami:

  • Samochodów
  • Silników Pojazdów Mechanicznych
  • Ciągników i Pojazdów Specjalnych
  • Technologii Budowy Pojazdów Mechanicznych
  • Technologii Napraw i Obsługi Technicznej Pojazdów Mechanicznych
  • Mechaniki Ogólnej

W 1960 r. Nastąpiło reorganizacja wydziałów mechanicznych Politechniki oraz likwidacja wąskich specjalności. W ramach tych zmian nastąpiło utworzenie Wydziału Maszyn Roboczych i Pojazdów (MRiP).

W 1970 r. Nastąpiła kolejna reorganizacja czego skutkiem było utworzenie Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych (SiMR) istniejącego do dziś. W wyniku połączenia katedr powołano cztery Instytuty:

  • Maszyn Roboczych Ciężkich
    • Zakład Maszyn Budowlanych
    • Zakład Transportu Bliskiego
    • Zakład Napędów Wieloźródłowych
  • Podstaw Budowy Maszyn
    • Zakład Mechaniki i Teorii Maszyn (od 2011 roku Zakład Mechaniki)
    • Zakład Podstaw Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn
    • Zakład Technik Wytwarzania
    • Zakład Technik Komputerowych
  • Pojazdów
    • Zakład Pojazdów Szynowych
    • Zakład Samochodów
    • Zakład Silników Spalinowych
    • Zakład Ciągników i Napędów Hydraulicznych
  • Transportu, który od 1972 stał się samodzielnym Wydziałem Transportu

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]