Łada X-Cross 5

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Łada X-Cross 5
Ilustracja
Łada X-Cross 5
Producent

AwtoWAZ

Zaprezentowany

Kwiecień 2023

Okres produkcji

2023

Miejsce produkcji

Rosja Petersburg

Następca

Xcite X-Cross 7

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa automatyczna
7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4525 mm

Szerokość

1845 mm

Wysokość

1615 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

FAW Bestune T77

Konkurencja

Chery Tiggo 7 Pro
Changan CS55 Plus
Geely Atlas

Łada X-Cross 5samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod rosyjską marką Łada w 2023 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

W kwietniu 2023 koncern AwtoWAZ ogłosił plany zagospodarowania odkupionej fabryki Nissan Manufacturing Rus w Petersburgu[1], w której japońska firma wytwarzała własne samochody do momentu wycofania się po inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku[2]. Miała tam rozpocząć się produkcja nowej linii modelowej w ramach dotychczas działającej tylko w Togliatti marki Łada, korzystając tym razem z gotowej już chińskiej technologii[3]. W ten sposób powstał kompaktowy SUV Łada X-Cross 5, bliźniaczy model wobec oferowanego już w Rosji modelu FAW Bestune T77[4]

Wizualne różnice ograniczono do innego znaczka na osłonie chłodnicy i napisów na klapie bagażnika. W momencie prezentacji pierwszego, próbnego egzemplarza, producent nie usunął nawet oryginalnego chińskiego logotypu Bestune z koła kierownicy[5]. Do napędu wykorzystano zmodyfikowany, mocniejszy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 160 KM, współpracując zarówno z manualną, jak i automatyczną przekładnią biegów[6].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Produkcja Łady X-Cross 5 rozpoczęła się w zakładach Łada Sankt-Petersburg w czerwcu 2023 roku, mając pomóc do końca tego samego roku osiągnąć wielkość produkcji do 10 tysięcy sztuk[7]. Samochód powstał z myślą o sprzedaży na wewnętrznym rosyjskim rynku, z najtańszym wariantem wycenionym na 2,5 miliona rubli i zamówieniami zbieranymi od sierpnia 2023[8]. Pierwszą partię egzemplarzy do jednego z dilerów Łady trafiły w drugiej połowie grudnia 2023[9], jednak tuż po tej operacji kierownictwo zakładów w Petersburgu podjęło decyzję o zarzuceniu projektu, a samochody nie trafiły ostatecznie do prywatnych klientów.

Ostatecznie zbudowano tylko 170 egzemplarzy Łady X-Cross, 50 z nich kierując do klientów korporacyjnych w Moskwie, a pozostałe 120 skierowano do pracowników zarządu głównej fabryki Łady w Togliatti[10]. Porozumienie z FAW upadło m.in. z powodu zaostrzenia amerykańskich sankcji na koncern AwtoWAZ i nieporozumień na gruncie finansowym z chińską firmą[11]. Upadek projektu potwierdzono w styczniu 2024[10], a następstwem tego było podjęcie decyzji przez AwtoWAZ o ograniczeniu marki Łada do dotychcasowych produktów z Togliatti - fabryce w Petersburgu dedykowano za to nową markę Xcite, realizując ją we współpracy z innym chińskim koncernem Chery[12]. Pierwszym seryjnym modelem wytwarzanym w dawnej fabryce Nissana został w ten sposób ostatecznie inny model Xcite X-Cross 7, debiutując w marcu 2024.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.5 l 160 KM Turbo

Przypisy[edytuj | edytuj kod]