Artur Glinczewski
| Państwo | |
|---|---|
| Sukcesy | |
|
1997: WSMP – kl. E-1600 (mistrz) | |
Artur Glinczewski – polski kierowca wyścigowy.
Biografia[edytuj | edytuj kod]
W WSMP debiutował w 1994 roku. Uczestniczył wówczas w Pucharze Cinquecento i zajął 21. miejsce na koniec sezonu[1]. W 1995 roku zmienił samochód na jednomiejscową Estonię 25, napędzaną silnikiem Volkswagen. Glinczewski wygrał rundę na torze Kielce i zajął dziesiąte miejsce w klasyfikacji końcowej klasy E-2000 oraz ósme w klasie E-1600[2]. W sezonie 1996 zmienił samochód na Reynarda i zajął trzecie miejsce w klasach E-2000 i E-1600, wygrywając ponadto wyścig w Białej Podlaskiej[3]. 27 września 1996 roku został współzałożycielem Automobilklubu Orski[4]. W roku 1997 został mistrzem Polski w klasie E-1600, wygrywając cztery wyścigi[5].
Wyniki w Polskiej Formule 3[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 
|
|
|
|
|
|
|
25 | 9 | ||||||
| Automobilklub Morski | Estonia 25 | Volkswagen | 5 | 8 | - | - | - | 6 | 8 | ||||||
| 1996 |
|
|
|
|
|
|
42 | 3 | |||||||
| Rafineria Gdańska | Reynard 893 | Volkswagen | - | 4 | NU | 4 | - | 1 | |||||||
| 1997 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | NS | |||||
| Automobilklub Wielkopolski | Reynard 893 | Volkswagen | NU | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 | 11 | |||
| Automobilklub Wielkopolski | Reynard 893 | Volkswagen | NU | 2 | - | - | 5 | 10 | - | - | NW | 2 | |||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1994. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-13]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1995. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-13]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1996. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-13]. (pol.).
- ↑ Nadmorskie wyścigi „górali”. [w:] sopot.pl [on-line]. 2016-08-10. [dostęp 2019-01-13]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1997. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-13]. (pol.).