B6 (silnik)

Ten artykuł od 2014-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

B6 – silnik typu bokser o sześciu cylindrach umieszczonych w dwóch rzędach.

Silnik typu B6 tak samo jak inne tego typu zapewnia niski środek ciężkości, niewielką długość oraz efektywne chłodzenie, jest jednak kosztowną konstrukcją.

Jest stosowany głównie w sztandarowych modelach Porsche oraz Subaru m.in. w modelach XT6 (motor ER27 - pierwszy na świecie silnik B6 chłodzony cieczą), SVX (motor EG33), Legacy,Outback (motor EZ30D, EZ30R oraz EZ36).