BMW R 80 G/S

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
BMW R 80 G/S
Ilustracja
Producent BMW
Data premiery 1980
Okres produkcji 1980-1987
Miejsce produkcji Berlin
Napęd
Silnik bokser dwucylindrowy
Pojemność 797,5 cm³
Moc 50/37
Skrzynia biegów 5 stopniowa
Ogumienie
Opona przednia 3-21 R
Opona tylna 4-18 R
Wymiary i masa
Masa własna 192 kg
Pojemność baku 19,5 l
Osiągi
Prędkość maks. 159 km/h
Inne
Następca BMW R 80 GS

R 80 G/S - produkowany w berlińskich zakładach od 1980 do 1987 roku dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW typu turystyczne enduro (pierwszy na świecie). Jest to pierwszy motocykl enduro z wielocylindrowym silnikiem i jednostronnym wahaczem. W momencie rozpoczęcia produkcji było najsilniejsze i najcięższe enduro na świecie. Motocykl ten pozwolił na powrót BMW do rajdów motocyklowych i wielokrotnie zwyciężył w rajdzie Paryż-Dakar. Wyprodukowano ponad 20000 sztuk.

Konstrukcja[edytuj]

Chłodzony powietrzem i olejem dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser z dwoma zaworami na cylinder o mocy 37kW/50KM. Zasilanie poprzez dwa gaźniki. Prędkość maksymalna wynosi 159 km/h. Masa zatankowanego motocykla to 192 kg. Z przodu pojedynczy hamulce tarczowe o średnicy 285mm, z tyłu hamulec bębnowy o średnicy 200mm. Zbiornik paliwa o pojemności 19,5 dm³. Przednie zawieszenie z widelcem teleskopowym. Zawieszenie tylne z jednostronnym wahaczem. Napęd koła tylnego wałem Kardana.

Linki zewnętrzne[edytuj]