De Tomaso Deauville
 De Tomaso Deauville II serii | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1971–1985 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
V8 5,8 l |
| Skrzynia biegów |
Ford C6 3-biegowa automatyczna |
| Długość |
4851 mm |
| Szerokość |
1880 mm |
| Wysokość |
1372 mm |
| Rozstaw osi |
2770 mm |
| Masa własna |
1940 kg |
De Tomaso Deauville – duży czterodrzwiowy sedan produkowany przez włoską firmę De Tomaso w latach 1971-1985. Po raz pierwszy został zaprezentowany na Turin Motor Show w roku 1970. Samochód napędzany był przez silnik V8 Ford Cleveland o pojemności 5763 cm³ (351 in³) generujący moc 330 koni parowych znany również z innego modelu De Tomaso, Pantera. Prędkość maksymalna jaką osiągał samochód wynosiła 230 kilometrów na godzinę. Stylistycznie nadwozie podobne było do tego znanego z Jaguara XJ[1].
Deauville posiadał niezależne tylne zawieszenie podobne do używanego przez Jaguara, na obydwu osiach zamontowano hamulce tarczowe[2]. Samochód dzieli płytę podłogową z Maserati Quattroporte III.
Łącznie powstało 244 egzemplarzy modelu Deauville[3]. Dostępne były trzy wersje Deauville: wczesna seria pierwsza 1 (1970–1974: numery seryjne 10##, 11## i 12##), późna seria 1 (1975–1977: numery seryjne 14##) oraz seria 2 (1978–1985: numery seryjne 20## i 21##).
Powstał jeden egzemplarz Deauville w wersji kombi, został on stworzony dla żony pana De Tomaso. Powstały również dwie opancerzone sztuki modelu, jedna dla belgijskiej rodziny królewskiej, druga dla włoskiego rządu. Jeden z nich wystawiany jest w Museo delle Auto della Polizia Di Stato w Rzymie[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ detomaso.it: Deauville. [dostęp 2007-09-23].
- ↑ carsfromitaly.net: De Tomaso. [dostęp 2007-09-23].
- ↑ motorbase.com: De Tomaso Deauville. [dostęp 2007-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-08-15)].
- ↑ museoautopolizia.it: Amoured Deauville in section 70's cars. [dostęp 2008-01-28].