Doru Sechelariu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Doru Sechelariu
Państwo

 Rumunia

Data i miejsce urodzenia

19 listopada 1992
Bacău

Doru Sechelariu (ur. 19 listopada 1992 w Bacău) – rumuński kierowca wyścigowy.

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Formuła Renault[edytuj | edytuj kod]

Doru karierę rozpoczął w 2002 roku od startów w kartingu. W 2006 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Belgijskiej Formule Renault. Sezon później wystartował w pełnym wymiarze. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 6. miejscu.

Formuła BMW[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2007 wziął udział w sześciu wyścigach Brytyjskiej Formuły BMW i w klasyfikacji końcowej uplasował się na 22. pozycji. Rok później (w Europejskiej Formule BMW, powstałej na skutek połączenia brytyjskiego oraz niemieckiego cyklu) wystartował w całym sezonie, ostatecznie kończąc go na 15. lokacie. Sechelariu zaliczył również gościnny występ w amerykańskiej oraz azjatyckiej edycji. W tej drugiej zwyciężył w jednym z czterech startów. Nie był jednak liczony do klasyfikacji. W roku 2009 kontynuował starty w serii, jednak nie odnotował większego progresu. Nieznacznie większy dorobek punktowy ponownie uplasował go na 15. miejscu.

Formuła 3[edytuj | edytuj kod]

W 2009 roku wystartował w czterech rundach kończących sezon European F3 Open. Rumun trzykrotnie sięgnął po punkty (najlepiej spisał się na włoskiej Monzie, gdzie dojechał na czwartej pozycji). Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 16. lokacie.

Seria GP3[edytuj | edytuj kod]

Na sezon 2010 Doru podpisał kontrakt z francuską ekipą Tech 1 Racing, na udział w nowo utworzonej Serii GP3. Rumun w ani jednym wyścigu nie zdobył jednak punktów, najlepiej spisując się podczas tureckiej rundy na torze Istanbul Park, gdzie zajął dwukrotnie dziewiątą pozycję. Sechelariu miał szansę startów również w kolejnym roku, jednak w wyniku nie dopełnienia obowiązków finansowych, ekipa Tech 1 Racing zatrudniła Holendra Thomasa Hylkemę.

Formuła 2[edytuj | edytuj kod]

Po nie zapewnieniu sobie posady w GP3, Rumun postanowił zaangażować się w Formułę 2. Dzięki świetnej postawie w drugiej połowie sezonu (cztery miejsca na podium, w tym zwycięstwo na włoskim torze Monza) Sechelariu rywalizację ukończył na 5. miejscu.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

GP3[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2010 Tech 1 Racing Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
0 29
22 NU 9 9 NU 20 NU 17 10 DK 14 21 NU 20 21 18

Podsumowanie[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Nr Wyścigi PP Zwycięstwa NO Punkty Pozycja
2006 Belgijska Formuła Renault 1.6 Thierry Boutsen Racing 2 0 0 0 0 0 NS
2007 Belgijska Formuła Renault 1.6 Thierry Boutsen Energy Racing 12 1 0 2 2 127 6
Brytyjska Formuła BMW Räikkönen Robertson Racing 6 0 0 0 0 42 22
Finał Formuły BMW Fortec Motorsport 1 0 0 0 0 N/A 21
2008 Europejska Formuła BMW 16 0 0 0 0 64 15
Formuła BMW Pacyfiku Team Meritus 4 2 2 1 2 N/A NS†
Amerykańska Formuła BMW Team Autotecnica 2 0 0 0 1 N/A NS†
Finał Formuły BMW EuroInternational 1 0 0 0 0 N/A 15
2009 Europejska Formuła BMW FMS International 16 0 0 0 0 68 15
Motaworld Racing
Eifelland Racing
European F3 Open Emiliodevillota.com 8 0 0 0 0 14 16
2010 Seria GP3 Tech 1 Racing 26 16 0 0 0 0 29
2011 Formuła 2 Thierry Boutsen Racing 9 16 1 1 2 4 5

† – Sechelariu nie był liczony do klasyfikacji.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]