Estação do Cais do Sodré

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Estação do Cais de Sodré)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Estação do Cais do Sodré
Estação do Cais do Sodré
Państwo  Portugalia
Miejscowość Lizbona
Lokalizacja Praça Duque de Terceira
Zarządca REFER
Data otwarcia 1895
Dane techniczne
Liczba peronów 4 + 1 metra
Liczba krawędzi
peronowych
6 + 2
Liczba torów
w ruchu pasażerskim
6 + 2
Kasy link= T
Przejścia nadziemne link= N
Przejścia podziemne link= T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Lizbony
Mapa lokalizacyjna Lizbony
Estação do Cais do Sodré
Estação do Cais do Sodré
Położenie na mapie Portugalii
Mapa lokalizacyjna Portugalii
Estação do Cais do Sodré
Estação do Cais do Sodré
Ziemia 38°42′19,08″N 9°08′34,01″W/38,705300 -9,142781
Strona internetowa
Portal Portal Transport szynowy

Estação do Cais do Sodré – stacja kolejowa w Lizbonie, w Portugalii. Została otwarta w dniu 4 września 1895[1]. od 7 listopada 2012, budynek dworca jest obiektem zabytkowym.

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Lokalizacja[edytuj | edytuj kod]

Stacja znajduje się w pobliżu placu Praça Duque de Terceira, w Lizbonie.

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Stacja posiada 6 torów o długości 287-298; perony mają 206-220 metrów długości wszystkie 110 centymetrów wysokości[2].

Usługi[edytuj | edytuj kod]

Stacja jest jednym z najbardziej ruchliwych punktów przesiadkowych miasta, co wynika z faktu połączenia Linha de Cascais z systemami transportowymi:

Znajduje się w centrum Lizbony, 10 minut (pieszo) od Praça do Comércio.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Inauguracja[edytuj | edytuj kod]

Linha de Cascais została otwarty 6 grudnia 1890, łącząc Cascais z Alcântara-Mar; 4 września 1895, została przedłużona do Cais do Sodré.

Wiek XX[edytuj | edytuj kod]

W 1902 roku, Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses podjęła się budowy kilku zadaszeń dla pasażerów[3].

Przez wiele lat zegar zainstalowany w pobliżu Cais do Sodre. wyznaczał prawidłowy czas dla Portugalii, pierwszy został umieszczony w 1914 roku. Został on zastąpiony w 2001 roku przez zegar cyfrowy, a oryginalny został przeniesiony do Gare Marítima da Rocha do Conde de Óbidos, w Alcântara.

W 1926 roku, w związku z modernizacją linii do Cascais, zaprojektowano nową stację, jednak prace rozpoczęto ze względu na obecność różnych budynków gminy Lizbony i wyznaczenie miejsca rok później. Nowy dworzec został zaprojektowany przez Pardal Monteiro[4]. 15 sierpnia 1926 Linha de Cascais została zelektryfikowana.

28 maja 1963, wewnętrzna osłona dworca, zbudowana pod koniec lat 50., zawaliła się na perony, w wyniku czego śmierć poniosło 49 osób i około 40 innych zostało rannych. W ciągu pierwszych lat XXI wieku, stacja została rozbudowana i zbudowano nowe perony według projektu Pedro Botelho i Nuno Teotónio Pereira.

Transport miejski[edytuj | edytuj kod]

Ponte-Bus Santa Apolónia ⇄ Cais do Sodré

Logo ccfl.png Autobusy i tramwaje Carris:

MetroLisboa-linha-verde.png Metro w Lizbonie:

Logo CP 2.svg Pociągi CP Urbanos de Lisboa obsługiwane z tej stacji:

Linki kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. TORRES, Carlos Manitto. (16 de Janeiro de 1958). "A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário". Gazeta dos Caminhos de Ferro 70 (1682): 62.
  2. (6 de Janeiro de 2011) "Directório da Rede 2012": 80. Rede Ferroviária Nacional.
  3. (16 de Abril de 1902) "Linhas Portuguezas". Gazeta dos Caminhos de Ferro 15 (344): 124.
  4. (1 de Agosto de 1926) "Linhas Portuguesas". Gazeta dos Caminhos de Ferro 39 (927): 239.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Cais do Sodré
Linia Linha do Norte (km linii: 0,000)
BSicon lBHF.svg