Metro w Lizbonie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
metro | ||
![]() | ||
![]() Symbol metra na jednej ze stacji | ||
Państwo | ![]() | |
Lokalizacja | Lizbona | |
Operator | Metropolitano de Lisboa, EPE | |
Liczba linii | 4 | |
Lata funkcjonowania | od 1959 | |
Dzienna liczba pasażerów |
154 mln (2012)[1] | |
Infrastruktura | ||
Długość sieci | 43,2 km | |
Rozstaw szyn | 1,435 mm | |
Napięcie zasilania | 750 V DC trzecia szyna | |
Liczba stacji | 55 | |
Tabor | ||
Liczba pojazdów | 113 | |
Portal ![]() |
Metro w Lizbonie – system podziemnej kolei miejskiej zlokalizowany w Lizbonie. Sieć składa się z czterech linii o łącznej długości 43 km, na których znajduje się 55 stacji i jest najdłuższym systemem metra w Portugalii. Pierwsza linia została oddana do użytku w 1959 roku po czterech latach budowy. W 2012 roku lizbońskie metro przewiozło ponad 154 mln pasażerów.1
Kalendarium[edytuj | edytuj kod]
Data | Linia | Odcinek | Liczba nowych stacji | Liczba wszystkich stacji | Długość odcinka (km) | Długość łączna (km) |
---|---|---|---|---|---|---|
29 grudnia 1959 | 1 | Restauradores — Jardim Zoológico / Entre Campos | 11 | 6,6 | ||
27 stycznia 1963 | Restauradores — Rossio | 1 | 12 | 0,5 | 7,1 | |
26 września 1966 | Rossio — Anjos | 3 | 15 | 1,5 | 8,6 | |
18 czerwca 1972 | Anjos — Alvalade | 5 | 20 | 3,4 | 12,0 | |
14 października 1988 | Jardim Zoológico — Colégio Militar/Luz | 3 | 24 | 2,7 | 15,8 | |
Entre Campos — Cidade Universitária | 1 | 1,1 | ||||
3 kwietnia 1993 | Cidade Universitária — Alvalade | 1 | 25 | 3,1 | 18,9 | |
15 lipca 1995 | ![]() |
Campo Grande — Colégio Militar/Luz | — | — | ||
![]() |
Campo Grande — Marquês de Pombal | 2 | 27 | |||
19 października 1997 | ![]() |
Colégio Militar/Luz — Pontinha | 2 | 29 | 1,6 | 20,5 |
29 grudnia 1997 | ![]() |
Marquês de Pombal — Rato | 1 | 30 | 0,6 | 21,1 |
3 marca 1998 | ![]() |
Campo Grande — Rossio | — | — | ||
18 kwietnia 1998 | Rossio — Cais do Sodré | 2 | 32 | 1,4 | 22,5 | |
19 maja 1998 | ![]() |
Alameda — Oriente | 5 | 37 | 5,0 | 27,5 |
18 lipca 1998 | Cabo Ruivo | 1 | 38 | — | ||
8 sierpnia 1998 | ![]() |
Restauradores — Baixa-Chiado | 1 | 39 | 0,6 | 28,1 |
7 listopada 1998 | ![]() |
Olivais | 1 | 40 | — | |
2 listopada 2002 | ![]() |
Campo Grande — Telheiras | 1 | 41 | 0,6 | 28,7 |
27 marca 2004 | ![]() |
Campo Grande — Odivelas | 5 | 46 | 5,0 | 33,7 |
15 maja 2004 | ![]() |
Pontinha — Amadora Este | 2 | 48 | 1,4 | 35,1 |
19 grudnia 2007 | Baixa-Chiado — Santa Apolónia | 2 | 50 | 2,2 | 37,3 | |
29 sierpnia 2009 | ![]() |
Alameda — São Sebastião | 2 | 52 | 39,5 | |
17 lipca 2012 | Oriente — Aeroporto | 3 | 55 | 3,3 | 42,8 | |
7 kwietnia 2016 | ![]() |
Amadora Este — Reboleira | 1 | 56 | 1,4 | 44,2 |
Zmiany nazw stacji[edytuj | edytuj kod]
Data zmiany | Linia | Stacja | Poprzednia nazwa |
---|---|---|---|
3 marca 1998 | ![]() |
Jardim Zoológico | Sete Rios |
![]() |
Marquês de Pombal | Rotunda | |
![]() |
Martim Moniz | Socorro | |
![]() |
Praça de Espanha | Palhavã |
Linie[edytuj | edytuj kod]
Symbol | Nazwa | Kolor | Stacje końcowe | Otwarcie | Ostatnia rozbudowa | Długość (km) | Liczba stacji |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Linha da Gaivota | Niebieski | Reboleira — Santa Apolónia | 1959 (1995)[2] | 2016 | 13,7 | 18 |
![]() |
Linha do Girassol | Żółty (Amarela) | Odivelas — Rato | 1959 (1995)[3] | 2004 | 11 | 13 |
![]() |
Linha da Caravela | Zielony (Verde) | Telheiras — Cais do Sodré | 1963 (1998)[4] | 2002 | 9 | 13 |
![]() |
Linha do Oriente | Czerwony (Vermelha) | São Sebastião —Aeroporto | 1998 | 2012 | 10 | 12 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ "Relatório de sustentabilidade 2012"
- ↑ Otwarcie w ramach pierwotnej sieci metra lizbońskiego w 1959 roku; wydzielenie linii niebieskiej w 1995 roku
- ↑ Otwarcie w ramach pierwotnej sieci metra lizbońskiego w 1959 roku; wydzielenie linii żółtej w 1995 roku
- ↑ Otwarcie w ramach pierwotnej sieci metra lizbońskiego w 1963 roku; wydzielenie linii zielonej w 1998 roku
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona oficjalna (port.)
- Metro w Lizbonie na stronie urbanrail.net (ang.)
|
|
|