Heinrich Küster

Heinrich Küster
Data i miejsce urodzenia	16 sierpnia 1870 ; Hanower
Data i miejsce śmierci	1 lipca 1956 ; Görlitz
Narodowość	niemiecka
Dziedzina sztuki	architektura
Epoka	modernizm
	Ważne dzieła
	Hala Targowa przy ul. Piaskowej we Wrocławiu; Hala Targowa przy ul. Kolejowej we Wrocławiu
	Multimedia w Wikimedia Commons

Wilhelm E. Heinrich Küster (ur. 16 sierpnia 1870 w Hanowerze, zm. 1 lipca 1956 w Görlitz) – niemiecki architekt i urzędnik budowlany, w latach 1909–1933 miejski radca budowlany (Stadtbaurat) miasta Görlitz.

Życie i twórczość

Heinrich Küster był synem malarza Alberta Küstera i jego żony Julie, z domu Cordes. Po zdaniu egzaminu maturalnego studiował w latach 1890–1895 architekturę na Królewskiej Wyższej Szkole Technicznej (politechnice) w Hanowerze, a następnie obronił pracę doktorską. Przez pewien czas pracował jako pruski urzędnik państwowy w randze rządowego radcy budowlanego (asesora) w Elberfeld, ale w 1899 zwolnił się ze służby^[1]. Później (w 1905) w Oberhausen pełnił funkcję miejskiego inspektora budowlanego, a od 1 czerwca 1905 do 1908 pracował na takim samym stanowisku we Wrocławiu, gdzie wraz z Richardem Plüddemannem zaprojektował nadającą wyraz wnętrzu żelbetową konstrukcję hal targowych: Hali nr I przy ul. Piaskowej i Hali nr II przy ul. Kolejowej.

W 1909 Küster otrzymał powołanie do Görlitz na stanowisko miejskiego radcy budowlanego – etatowego kierownika miejskiej administracji budowlanej (urzędy ds. nieruchomości, inwestycji, planowania urbanistycznego, niższy urząd budowlany) w randze członka magistratu. Pełnił tę funkcję przez prawie 24 lata. Miasto Görlitz (wówczas rozciągające się także na współczesny Zgorzelec) stawało się w tym okresie wielkim miastem (w 1910 r. – około 88 tys., a w 1930 – około 94 tys. mieszkańców)^[2] i borykało się z problemami związanymi z rosnącym ruchem ulicznym i zapotrzebowaniem na inwestycje komunalne. Dlatego też Küster opracował do 1923 nowoczesny plan zabudowy, który zastąpił poprzedni, sporządzony w roku 1871. Plan Küstera definiował klasy zabudowy (z określeniem dopuszczalnej wysokości obiektów budowlanych, rodzaju zagospodarowania i stopnia wykorzystania działki) oraz wielostopniowy system komunikacyjny. Heinrich Küster zaprojektował w Görlitz wiele budynków użyteczności publicznej, m.in. krematorium przy Luthersteig (1913, pierwsze na Śląsku) i zespół szkół na rogu Carl-von-Ossietzky-Straße i Lessingstraße (1911–1913), obecnie Zespół Szkół Zawodowych im. Christopha Lüdersa.

Küster był ponadto autorem i współautorem kilku książek i artykułów na temat urbanistyki.

Wraz z żoną Marie z domu Müller (ur. 17 stycznia 1871, zm. 4 sierpnia 1952) Küster odbył wiosną 1925 podróż do Nowego Jorku^[3].

Publikacje Heinricha Küstera

Heinrich Küster: Die Belichtung von Aufenthaltsräumen in den Bauordnungen. Berlin: Karl Heymanns Verlag, 1908.
Heinrich Küster. Die Verwendung des Eisenbetons bei den Breslauer Markthallen. „Mitteilungen über Zement, Beton- und Eisenbetonbau”, s. 34-36, 1909. Berlin. [dostęp 2013-01-19].
Ewald Genzmer, Heinrich Küster: Bebauungsplan und Bauordnung. Dresden: Deutscher Verlag für Volkswohlfahrt, 1917.
Georg Snay, Heinrich Küster, Bruno Salomon (red.): Görlitz. T. 13. Berlin-Friedenau: Deutscher Kommunal-Verlag, 1925, seria: Monographien deutscher Städte.

Przypisy

↑ Amtliche Mittheilungen.. „Zentralblatt der Bauverwaltung”, s. 353, 1899-07-29. Berlin. [dostęp 2013-01-18].
↑ Dla porównania, w 2012 roku obie części miasta liczyły łącznie niespełna 89 tys. mieszkańców: po stronie polskiej ponad 33 tys., a po niemieckiej ponad 55 tys.
↑ Podróżowali pierwszą klasą statkiem Norddeutscher Lloyd SS Stuttgart, bliźniaczą jednostką SS General von Steuben – zob. Passagierlisten. [w:] Verein für Computergemealogie / Staatsarchiv Bremen [on-line]. [dostęp 2013-01-19]. (niem.).

Bibliografia

Encyklopedia Wrocławia. Wrocław: Wydawnictwo Dolnośląskie, 2006, s. 436. ISBN 83-7384-561-5.
Agnieszka Gryglewska: Wrocławskie hale targowe. 1908-2008. Wrocław: Muzeum Architektury we Wrocławiu, 2008, s. 67. ISBN 978-83-89262-49-3.
Karin Roth: Wohnungsbau in Görlitz zwischen den Weltkriegen. W: Ines-Ulrike Rudolph, Susanne Jaeger: Görlitz-Zgorzelec. Strategien ohne Grenzen. 2007, s. 90-96. ISBN 978-3-940046-12-3. [dostęp 2013-01-18]. (niem.).
Degeners Wer ist's. Wyd. 10. Berlin: Herrmann A. L. Degener, 1935. (niem.).
Stadtwiki Görlitz

[Reg.baumeister-1] Amtliche Mittheilungen.. „Zentralblatt der Bauverwaltung”, s. 353, 1899-07-29. Berlin. [dostęp 2013-01-18].

[2] Dla porównania, w 2012 roku obie części miasta liczyły łącznie niespełna 89 tys. mieszkańców: po stronie polskiej ponad 33 tys., a po niemieckiej ponad 55 tys.

[NY-3] Podróżowali pierwszą klasą statkiem Norddeutscher Lloyd SS Stuttgart, bliźniaczą jednostką SS General von Steuben – zob. Passagierlisten. [w:] Verein für Computergemealogie / Staatsarchiv Bremen [on-line]. [dostęp 2013-01-19]. (niem.).

[1]

[2]

[3]