Kapitan Sakien (1889)
 „Kapitan Sakien” w 1904 roku | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
1886 |
| Wodowanie |
12 maja 1889 |
 MW Imperium Rosyjskiego
| |
| Nazwa |
„Kapitan Sakien” → „Bombory” |
| Wejście do służby |
grudzień 1889 |
| Wycofanie ze służby |
1909 |
| Los okrętu | |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 620 ton |
| Długość |
71,63 metra (69,4 metra między pionami) |
| Szerokość |
7,42 metra |
| Zanurzenie |
3,12 metra |
| Materiał kadłuba | |
| Napęd | |
| 2 maszyny parowe potrójnego rozprężania 6 kotłów lokomotywowych moc 3000 KM, 2 śruby | |
| Prędkość |
18,3 węzła |
| Zasięg |
1580 Mm przy prędkości 10 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 6 dział kal. 47 mm (6 × I) 4 działa rewolwerowe kal. 37 mm (4 × V) 19 torped | |
| Wyrzutnie torpedowe |
3 × 381 mm (3 × I) |
| Opancerzenie | |
| pokład: 13 mm | |
| Załoga |
125 |
Kapitan Sakien (ros. Капитан Сакен) – rosyjski krążownik torpedowy z lat 80. XIX wieku. Okręt został zwodowany 12 maja 1889 roku w Stoczni Admiralicji w Nikołajewie, a do służby w Marynarce Wojennej Imperium Rosyjskiego został wcielony w grudniu 1889 roku, z przydziałem do Floty Czarnomorskiej. Od 1907 roku jednostka pełniła funkcje pomocnicze, zaś w 1909 roku została przystosowana do roli hulku ze zmianą nazwy na „Bombory”.
Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]
„Kapitan Sakien” był krążownikiem torpedowym[a], stanowiącym rozwinięcie zbudowanej dla Floty Bałtyckiej pierwszej jednostki tej klasy w Rosji – „Lejtienant Iljin”[1][3]. Okręt zbudowany został w Stoczni Admiralicji w Nikołajewie[3]. Stępkę jednostki położono w 1886 roku, a zwodowany został 12 maja 1889 roku[3][b]. Koszt budowy okrętu wyniósł w przeliczeniu 40 700 £[4][5].
Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]
Okręt był krążownikiem torpedowym o kadłubie wykonanym ze stali[4][5]. Długość całkowita wynosiła 71,63 metra (69,4 metra między pionami), szerokość 7,42 metra i maksymalne zanurzenie 3,12 metra[1][3]. Wyporność normalna wynosiła 620 ton, zaś pełna 742 tony[1][3]. Okręt napędzany był przez dwie pionowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 3000 KM, do której parę dostarczało sześć kotłów lokomotywowych[1][3][c]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 18,3 węzła[1][3]. Okręt mógł zabrać zapas węgla o maksymalnej masie 97 ton, co zapewniało zasięg wynoszący 1580 Mm przy prędkości 10 węzłów[1][3].
Jednostka wyposażona była w trzy pojedyncze nadwodne wyrzutnie torped kalibru 381 mm: jedną stałą na dziobie oraz dwie na pokładzie, z łącznym zapasem 19 torped[3][6][d]. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło sześć pojedynczych dział trzyfuntowych Hotchkiss M1885 L/40 kalibru 47 mm oraz cztery działa rewolwerowe kalibru 37 mm L/17 Hotchkiss M1873[1][3][e]. Opancerzenie pokładu wynosiło 13 mm[1][3].
Załoga okrętu liczyła 125 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][f].
Służba[edytuj | edytuj kod]
„Kapitan Sakien” został wcielony do służby w Marynarce Wojennej Imperium Rosyjskiego w grudniu 1889 roku[3]. Jednostka weszła w skład Floty Czarnomorskiej[4][5]. W 1898 roku na okręcie dokonano wymiany kotłów, instalując sześć kotłów wodnorurkowych typu Belleville[1][3]. W kwietniu 1907 roku okręt stał się jednostką pomocniczą[3]. W 1909 roku nazwę okrętu zmieniono na „Bombory” (ros. „Бомборы”), po czym pełnił rolę hulku[2].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Z racji niewielkich rozmiarów klasyfikowanym także jako kanonierka torpedowa[1][2].
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 321, Leyland 1900 ↓, s. 274 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że okręt zwodowano w 1888 roku.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 321, Leyland 1900 ↓, s. 274 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że moc siłowni wynosiła 3400 KM.
- ↑ Gardiner, Chesneau i Kolesnik 1979 ↓, s. 202 podaje, że okręt miał siedem wyrzutni torped, zaś Brassey 1894 ↓, s. 321 i Leyland 1900 ↓, s. 274 wykazują sześć wyrzutni torped.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 321, Leyland 1900 ↓, s. 274 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że okręt uzbrojony był w siedem pojedynczych dział kalibru 120 mm i siedem dział rewolwerowych.
- ↑ Gogin 2022 ↓ podaje, że liczebność załogi wynosiła 102 osoby, zaś Leyland 1900 ↓, s. 274 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że załoga liczyła 120 osób.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (red.). London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.).
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: KAPITAN SAKEN torpedo cruiser (1889). Navypedia. [dostęp 2022-01-06]. (ang.).
- The Naval Annual, 1894. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1894. (ang.).
- The Naval Annual, 1900. J. Leyland (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1900. (ang.).
- The Naval Annual, 1906. J. Leyland, T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1906. (ang.).