Korsarz (typ jachtu)

Korsarz^[1]
Konstruktor	Kurt Kallhard
Rok konstrukcji	1958
Kraj pochodzenia	Niemcy
Typ ożaglowania	slup
Grot	8,7 m²
Fok	6 m²
Spinaker	14,8 m²
Całkowite ożaglowanie	14,7 m²
Długość maksymalna	5,0 m
Szerokość maksymalna	1,7 m
Masa całkowita	130 kg
Typ kadłuba	mieczowy
Materiał konstrukcyjny	obłóg, laminat
Zanurzenie minimalne	10 cm
Zanurzenie maksymalne	100 cm
Załoga	2 ( pojedynczy trapez)
	; Korsar – s/y babs

Korsarz – jacht żaglowy typu slup (narodowa klasa niemiecka), popularny w Niemczech, Austrii i Szwajcarii.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Na propozycje ówczesnego przewodniczącego Bayerischer Seglerverband e.V. (Bawarska Federacja Żeglarska) Ernsta Lehfelda, w 1960^[2] roku - na podstawie projektu dr Kurta Kallharda – w stoczni Mader^[3] zostały zbudowane pierwsze egzemplarze tej łodzi. Prototyp został opracowany i przetestowany przez Klausa Roescha i Herberta Schustera na jeziorze Waginger See w południowych Niemczech.

Początkowo Korsar był produkowany wyłącznie z obłogów^[4]^[5], z czasem wprowadzono laminat oraz zaczęto łączyć te dwa materiały - kadłub laminowany z drewnianym (mahoniowym) pokładem. Od 1999 produkowane są nowe, ergonomiczne kadłuby. W obecnie produkowanych jednostkach półpokłady gładko przechodzą do środka łódki^[6].

Informacje ogólne[edytuj | edytuj kod]

Klasa Korsarz mieści się pomiędzy klasą 470 i klasą Latający Holender (FD). Korsarz posiada dużo cech przypominających FD: rynny spinakera, regulowane wanty, trapez, regulacja miecza oraz prowadnica foka. Dzięki niewielkiej powierzchni zanurzenia, Korsarz bardzo łatwo i przy niewielkim wietrze wchodzi w tzw. ślizg.

Idealna waga zespołu żeglarskiego wynosi od 140 do 160 kg. Korsarz posiada pasy balastowe oraz trapezy ułatwiające prowadzenie łodzi osobom lżejszym oraz ułatwiające prowadzenie jachtu przy silnych wiatrach^[6].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

typ: slup
- powierzchnia:
  - całkowita: 14,7 m²
  - grot: 8,7 m²
  - fok: 6 m²
  - spinaker: ok. 14,8 m²
  - oznaczenie na grocie: czerwona lub czarna szabla
wymiary:
- długość całkowita: 5,00 m
- szerokość całkowita: 1,70 m
- zanurzenie: 0,10 m
- zanurzenie z mieczem: ~1,00 m
masa całkowita: 130 kg
załoga: 2 osoby, w czasie pływań turystycznych: max. 3 do 4 osób
konstruktor: dr Kurt (1958)
konstrukcja:
- kadłuba: w pierwszych drewniana, a następnie laminatowa, były też wykonania drewniane-laminowane
- maszt: drewniany klejony, w późniejszych wykonaniach: z profilu aluminiowego
- żagle: bawełniane, potem z Dacronu
- urządzenie sterowe: z rumplem^[7]

Regaty[edytuj | edytuj kod]

Na wielu jeziorach całej Europy kluby żeglarskie organizują regaty^[8] tej klasy łodzi. Najbardziej prestiżowe to: tydzień Travemünde, tydzień Warnemünde, Riva Cup nad jeziorem Garda (Włochy) i Puchar Euro Cup. W okresie od marca do listopada w wielu regatach można walczyć o zwycięstwo. Obecnie prowadzonych jest ponad 50 list rankingowych w takich krajach jak Niemcy, Austria, Szwajcaria, Włochy, Holandia i Polska^[9], z których na koniec sezonu wyłaniany jest najlepszy zespół^[10]. Niemiecka lista rankingowa zawiera ok. 100 zespołów^[11].

Korsar w liczbach[edytuj | edytuj kod]

Niemieckie Stowarzyszenie Korsar (Korsarenvereinigung e.V.) zrzesza ponad 1000 osób z Niemiec, Austrii i Szwajcarii. Poza tym zarejestrowanych jest aktualnie ponad 5000 łodzi. Na łodziach tej klasy pływa się również w Chile i Kalifornii. W Niemczech jest aktualnie wybudowanych ok. 3800 szt. łodzi w klasie olimpijskiej - jest to jedna z najsilniejszych klas łodzi żaglowych w niemieckim związku żeglarskim. Z 500 łodziami w Szwajcarii i ok. 800 w Austrii Korsar jest jedną z najpopularniejszych klas łodzi w całej Europie środkowej^{[potrzebny przypis]}.

Samotny rejs
Pod żaglami
Oznaczenie klasy

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Dane techniczne. Polska Flota Klasy Korsarz. [dostęp 2018-06-15].
↑ Über uns. Bootswerft Leonhard Mader GmbH. [dostęp 2018-06-15]. (niem.).
↑ Strona stoczni. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
↑ Historia. Polska Flota Klasy Korsarz. [dostęp 2016-06-15].
↑ Der Korsar. Korsar. [dostęp 2018-06-15]. (niem.).
↑ ^a ^b Der Korsar – Segeln mit Kopf und Herz. Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-16)]. (niem.).
↑ Der Korsar - Technische Daten. Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. (niem.).
↑ Deutsche Rangliste. segler-rangliste.de. [dostęp 2018-06-15]. (niem.).
↑ Kalendarz regat. Polska Flota Klasy Korsarz. [dostęp 2018-06-15].
↑ Der Korsar Terminkalender - Jahresübersicht -2009. Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. [zarchiwizowane z [list_jahr=2009 tego adresu] (2009-09-27)]. (niem.).
↑ Rangliste Korsar 2009 (weniger als 9 Läufe). Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. (niem.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wideo[edytuj | edytuj kod]

[1] Dane techniczne. Polska Flota Klasy Korsarz. [dostęp 2018-06-15].

[2] Über uns. Bootswerft Leonhard Mader GmbH. [dostęp 2018-06-15]. (niem.).

[3] Strona stoczni. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).

[4] Historia. Polska Flota Klasy Korsarz. [dostęp 2016-06-15].

[5] Der Korsar. Korsar. [dostęp 2018-06-15]. (niem.).

[Korsar-6] Der Korsar – Segeln mit Kopf und Herz. Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-16)]. (niem.).

[7] Der Korsar - Technische Daten. Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. (niem.).

[8] Deutsche Rangliste. segler-rangliste.de. [dostęp 2018-06-15]. (niem.).

[9] Kalendarz regat. Polska Flota Klasy Korsarz. [dostęp 2018-06-15].

[10] Der Korsar Terminkalender - Jahresübersicht -2009. Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. [zarchiwizowane z [list_jahr=2009 tego adresu] (2009-09-27)]. (niem.).

[11] Rangliste Korsar 2009 (weniger als 9 Läufe). Korsarenvereinigung e.V.. [dostęp 2011-01-25]. (niem.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]