Linia kolejowa Borki Wielkie – Grzymałów
| Borki Wielkie – Grzymałów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość |
33,925[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1520 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok włączenia do PKP |
1933 - 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Borki Wielkie – Grzymałów – linia kolejowa na Ukrainie łącząca stację Borki Wielkie ze ślepą stacją Skałat. Zarządzana przez dyrekcję tarnopolską Kolei Lwowskiej (oddział ukraińskich kolei państwowych).
Znajduje się w obwodzie tarnopolskim.
Linia na całej długości jest jednotorowa i niezelektryfikowana.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Linia powstała w ramach programu budowy kolei lokalnych, przyjętego przez Sejm Krajowy w latach 90. XIX w. Kapitał zakładowy spółki budującej linię wyniósł 1 800 000 koron, z których 66,67% kwoty wpłaciło Królestwo Galicji i Lodomerii, 23,33% władze państwowe i 10% interesanci miejscowi[1]. 23 marca 1896 spółka otrzymała dokument koncesyjny[2].
Z dniem 1 stycznia 1933, na mocy ustawy z dnia 28 stycznia 1932, Polskie Koleje Państwowe w imieniu władz polskich wykupiły spółkę zarządzającą linią z całym jej majątkiem[2].
Linia powstała w czasach Austro-Węgier. W okresie międzywojennym położona była w Polsce. Po II wojnie światowej znalazła się w granicach Związku Sowieckiego. Od 1991 leży na Ukrainie.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Stanisław Kułakowski. Rozwój kolei lokalnych w Galicyi. Biblioteka Cyfrowa Politechniki Warszawskiej. [dostęp 2023-01-18]. (pol.).
- ↑ a b Dz.U. z 1932 r. nr 16, poz. 90
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Участок Борки-Великие - Гримайлов. railwayz.info. [dostęp 2023-01-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-09)]. (ros.).
- Google Maps