Linia kolejowa Zasulauks – Bolderāja
| Zasulauks – Bolderāja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozstaw szyn |
1520 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) Linia za wyjazdem ze stacji Lāčupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Zasulauks – Bolderāja – towarowa linia kolejowa na Łotwie łącząca stację Zasulauks ze ślepą stacją Bolderāja. Obsługuje zachodnią cześć Wolnego Portu Ryga.
Linia na całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa. W całości znajduje się w Rydze.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Linia powstała w XIX w. łącząc Rygę z nadmorskim portem Bolderāja[2][3]. Linia początkowo leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918 - 1940 położona była na Łotwie, następnie w Związku Sowieckim (1940 - 1991). Od 1991 ponownie znajduje się w granicach niepodległej Łotwy.
Do 1959 prowadzony był na niej również ruch pasażerski[4].
W 2015 w ramach przenoszenia ryskiego portu z centrum w stronę morza, zbudowano stację Bolderāja 2[5], a w 2018 stację i terminal Krievu Sala[6].
W 2019 minister transportu Łotwy Tālis Linkaits podjął rozmowy w celu przywrócenia na linii ruchu pasażerskiego. Zaletą połączenia ma być 10-minutowy czas przejazdu z Rygi Pasażerskiej do Bolderāji, co znacznie skróci czas dostania się do centrum miasta z jego północnych dzielnic, który dla komunikacji autobusowej wynosi 20-40 min. W planach jest budowa infrastruktury dla obsługi podróżnych na stacji Bolderāja oraz na nowym przystanku przy przejeździe na ulicy Slokas. Początkowo uruchomienie składów pasażerskich do Bolderāji planowano na rok 2022, jednak później przesunięto termin na koniec 2023[4][7][8]. Koszt inwestycji przekracza już 1 milion Euro i aktualnie przewidywane zakończenie prac to rok 2024[9].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Mapa Topograficzna Łotwy 1930 1:75К. [dostęp 2022-06-03]. (łot.).
- ↑ Plan der Gouvernements Stadt Riga. 1876. [dostęp 2022-06-03]. (niem.).
- ↑ 1872 Европейская Россия (Шуберт) 1:126K. 1872. [dostęp 2022-06-03]. (ros.).
- ↑ a b Vilciens uz Bolderāju varētu kursēt pēc trim gadiem. la.lv. [dostęp 2022-06-03]. (łot.).
- ↑ Daugavas kreisajā krastā atklāj jaunu staciju “Bolderāja 2”. Latvijas dzelzceļš. [dostęp 2022-06-03]. (łot.).
- ↑ Krievu Island Terminal Put into Operation. Wolny Port Ryga. [dostęp 2022-06-03]. (ang.).
- ↑ Vilcienu uz Bolderāju sola aizvien vēlāk: tagad 2023. gada beigās. jauns.lv, 1872. [dostęp 2022-06-03]. (łot.).
- ↑ Plānojot vilcienu uz Bolderāju, iecerētas divas pieturas. lsm.lv, 1872. [dostęp 2022-06-03]. (łot.).
- ↑ Gatavas tikai sliedes. Kad varēsim iekāpt vilcienā no Bolderājas uz Rīgu? [online], Auto, 12 listopada 2023 [dostęp 2023-12-07] (łot.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Участок Засулаукс — Болдерая. railwayz.info. [dostęp 2022-06-03]. (ros.).
- Участок Лачупе — Ильгюциемс. railwayz.info. [dostęp 2022-06-03]. (ros.).
- Участок Болдерая II — Криеву Сала. railwayz.info. [dostęp 2022-06-03]. (ros.).
- Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārskats 2016/2017. Latvijas dzelzceļš. [dostęp 2022-06-03]. (łot.).
- Google Maps