Lipinka Gdańska
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1898 |
Poprzednie nazwy |
Lindenau |
Dane techniczne | |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Nowy Staw | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego | |
Położenie na mapie powiatu malborskiego | |
54°07′10″N 19°06′37″E/54,119444 19,110278 |
Lipinka – nieistniejąca węzłowa stacja kolejowa w Lipince wchodząca w skład Gdańskich Kolei Dojazdowych.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Powstała w 1898 roku po wybudowaniu linii kolejowej z Lichnów przeznaczonej do dowozu buraków cukrowych do cukrowni w Nowym Stawie. Status stacji węzłowej uzyskała 1 października 1909 roku po uruchomieniu linii kolejowej ze Stegny do Malborka Kałdowa.
W latach sześćdziesiątych DOKP w Gdańsku podjęła decyzję o zawieszeniu przewozów pasażerskich na linii do Lichnów. 8 października 1996 roku zawieszono przewozy pasażerskie do Nowego Dworu Gdańskiego (Stegny) oraz Malborka Kałdowa. 4 listopada 1996 roku zawieszono przewozy towarów (buraków cukrowych) na całej sieci Gdańskich Kolei Dojazdowych i podjęto decyzję o likwidacji sieci kolei wąskotorowych[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ PTMKŻ : Żuławska Kolej Dojazdowa - wczoraj. Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych. [dostęp 2013-07-29]. (pol.).
Lipinka Gdańska | ||
Linia Lichnowy – Lipinka Gdańska (15 km) | ||
Świerki Gdańskie odległość: 2 km
|
||
Linia Malbork Kałdowo Wąskotorowy – Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy (3 km) | ||
Lasowice Małe Gdańskie
|
odległość: 3 km
|