Maria Bałuch

Maria Bałuch

Data urodzenia	1954
profesor nadzwyczajny nauk technicznych
Specjalność: budowa dróg kolejowych
Alma Mater	Politechnika Radomska
Uniwersytet	Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu

Maria Bałuch (ur. 1954) – doktor habilitowany nauk technicznych w specjalności budowa dróg kolejowych, profesor nadzwyczajny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu.

Życiorys

Jest absolwentką Politechniki Warszawskiej. W 1978 uzyskała tytuł magistra inżyniera na Wydziale Inżynierii Lądowej tej uczelni. Po ukończeniu studiów, w latach 1978-1982 kierowała robotami napraw głównych nawierzchni kolejowej. W latach 1982-1994 pracowała w Dyrekcji Generalnej PKP, gdzie zajmowała się zagadnieniami dotyczącymi podnoszenia prędkości pociągów na liniach PKP, prowadząc jednocześnie zajęcia dydaktyczne z zakresu dróg kolejowych.

W 1985 uzyskała stopień doktora na Politechnice Warszawskiej, a w 1993 na Politechnice Gdańskiej – doktora habilitowanego nauk technicznych o specjalności budowa i utrzymanie dróg kolejowych. Za rozprawę habilitacyjną Metoda kształtowania warstwowych układów geometrycznych toru, otrzymała nagrodę Wydziału Nauk Technicznych Polskiej Akademii Nauk.

Od 1994 jest docentem w Centrum Naukowo-Technicznym Kolejnictwa, a od 1995 zajmuje stanowisko profesora nadzwyczajnego na Politechnice Radomskiej, gdzie prowadzi pracę dydaktyczną z zakresu budowy i eksploatacji dróg kolejowych.

Maria Bałuch jest członkiem m.in. Rady Naukowej Wydziału Transportu Politechniki Radomskiej, Rady Naukowej CNTK, Sekcji Inżynierii Komunikacyjnej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN.

Jest córką profesora Henryka Bałucha – również specjalisty w zakresie dróg kolejowych.

Publikacje

• „Monografie - Politechnika Radomska im. Kazimierza Pułaskiego nr 79, Interpretacja pomiarów i obserwacji nawierzchni kolejowej”. Nr 79, 2005. Maria Bałuch. Radom: Zakład Poligraficzny Politechniki Radomskiej. ISSN 1642-5278. (pol.). brak numeru strony
• Maria Bałuch: Podstawy dróg kolejowych. Radom: PR, 2001. ISBN 83-88001-72-8.brak strony w książce
• Budownictwo Komunikacyjne, (współautor 20% - monografia), Wojskowa Akademia Techniczna 2001, Warszawa
• Kryteria zużycia bocznego szyn, Konferencja Naukowo-Techniczna "Miejsce diagnostyki infrastruktury kolejowej w nowej strukturze organizacyjnej kolei", Zakopane 2000
• Eksploatacyjne możliwości wydłużenia cykli wymian szyn w łukach o małych promieniach (współaut. 50%). Problemy Kolejnictwa 2000, z. 132
• System diagnostyki przedmodernizacyjnej DIMO, Prace Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa 1999, z. 129
• Ocena nierówności toru odniesionych do długich baz pomiarowych, X Konferencja Naukowo-Techniczna "Drogi Kolejowe", Spała 1999
• Wpływ koincydencji nierówności toru na wartość stosunku sił Y/Q, Problemy Kolejnictwa 1999, z. 129
• Kinematics simulation as method of determining deviations of switch blade position in turnouts (Symulacja kinematyczna jako metoda ustalania odchyłek w położeniu iglic rozjazdów kolejowych), Archiwum Inżynierii Lądowej 1998, nr 3

Linki zewnętrzne

• Dr hab. inż. Maria Bałuch, [w:] baza „Ludzie nauki” portalu Nauka Polska (OPI PIB) [dostęp 2008-09-17] .
• Politechnika Radomska – Wydział Transportu. [dostęp 2008-09-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-08-28)].