Mathéo Tuscher
| Państwo | |
|---|---|
| Pochodzenie | |
| Data i miejsce urodzenia |
12 grudnia 1996 |
| Sukcesy | |
|
2011: Formula Pilota China (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Mathéo Tuscher (ur. 12 grudnia 1996 roku w Noville) – szwajcarski kierowca wyścigowy francuskiego pochodzenia.
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Chińska Formuła Pilota[edytuj | edytuj kod]
Matheo karierę rozpoczął w roku 2004, od startów w kartingu. W 2011 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – nowo utworzonej Chińskiej Formule Pilota. Już w pierwszym podejściu zdominował w niej rywalizację, wygrywając osiem z dwunastu rozegranych wyścigów (w tym dziesięciokrotnie startował z pole position oraz ośmiokrotnie uzyskał najszybsze okrążenie). Startował z czeską licencją.
Formuła 2[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2012 zmieniwszy licencję na szwajcarską, rozpoczął starty w Formule 2. Już w pierwszej sesji kwalifikacyjnej (na torze Silverstone) okazał się najlepszy. W wyścigu jednak musiał uznać wyższość bardziej doświadczonych kierowców i ostatecznie dojechał na szóstej lokacie. W końcu zdołał jednak osiągnąć dwa zwycięstwa: w sobotnim wyścigu na torze Circuit Paul Ricard i w pierwszym wyścigu na torze Autodromo Nazionale Monza. Z dorobkiem 210 punktów został wicemistrzem serii.
Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2013 Tuscher pojawił się w Formule Renault 3.5. Zastąpił on podczas rundy na torze Ciudad del Motor de Aragón francuza Emmanuela Pigeta w zespole Zeta Corse. Oba wyścigi ukończył na 22 pozycji. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany na 30 miejscu.
Seria GP3[edytuj | edytuj kod]
Na sezon 2014 Szwajcar podpisał kontrakt ze szwajcarską ekipą Jenzer Motorsport na starty w serii GP3. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których raz stanął na podium - był drugi w drugim wyścigu w Barcelonie. Uzbierał łącznie 29 punktów, które zapewniły mu dwunaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W roku drugim roku współpracy ze szwajcarskim zespołem Mattheo zaliczył regres wyników. Ani razu nie stanął na podium i zdobył mniej punktów (dwadzieścia dwa). Ponownie pięciokrotnie jednak meldował się w czołowej dziesiątce. Najwyższa pozycję odnotował w niedzielnej rywalizacji na torze Spa-Francorchamps, gdzie był czwarty. W klasyfikacji generalnej również zanotował spadek - został sklasyfikowany na 13. miejscu.
Mistrzostwa Świata Samochodów Długodystansowych[edytuj | edytuj kod]
W 2015 roku Tuscher zadebiutował w Mistrzostwa Świata Samochodów Długodystansowych. Reprezentując ekipę Rebellion Racing w klasie LMP1, partnerował Szwajcarowi Alexandre Imperatoriemu i Dominikowi Kraihamerowi. Pierwszego startu w Szanghaju nie ukończył, natomiast wyścig w Bahrain International Circuit zakończył na jedenastej lokacie. Pół punktu sklasyfikowało go na 32. miejscu w klasyfikacji generalnej.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
GP3[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ART Grand Prix |  ESP |
ESP |
 AUT |
AUT |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 RUS |
RUS |
 ARE |
ARE |
29 | 12 |
| 8 | 2 | 6 | NU | 14 | 8 | 18 | 11 | 22 | 15 | NU | 16 | 8 | NU | NU | 11 | NU | 10 | ||||
| 2015 | Jenzer Motorsport | ESP |
ESP |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
 BHR |
BHR |
ARE |
ARE |
22 | 13 |
| 14 | 13 | 12 | DK | 10 | 9 | 10 | 9 | NU | 4 | 6 | 6 | NU | NU | 12 | NU | 16 | 14 | ||||
Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Zeta Corse | ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
 MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
AUT |
AUT |
HUN |
HUN |
 FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
0 | 30 |
| - | - | 22 | 22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
Podsumowanie[edytuj | edytuj kod]
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Formula Pilota China | Jenzer Welch Asia Racing | 12 | 8 | 10 | 8 | 9 | 189 | 1 |
| 2012 | Formuła 2 | Motorsport Vision | 16 | 2 | 4 | 1 | 9 | 210 | 2 |
| 2012 | Formuła Renault 3.5 | Zeta Corse | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 |
| 2014 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 29 | 12 |
| Alpejska Formuła Renault 2.0 | China BRT by JCS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 2015 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 13 |
| FIA World Endurance Championship | Rebellion Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 32 |