Navantia
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2005 |
| Zatrudnienie |
5632 (2007) |
| Dane finansowe | |
| Przychody |
1,1 mld euro (2007) |
| Strona internetowa | |
Navantia (dawniej Bazán lub IZAR) – hiszpańska firma stoczniowa, która oferuje swoje usługi dla sektora wojskowego i cywilnego. Jest to 5. co do wielkości firma stoczniowa w Europie a 9. na świecie.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Po hiszpańskiej wojnie domowej, państwo opiekowało się arsenałem wojskowym. W 1947 założono przedsiębiorstwo stoczniowe Empresa Nacional Bazán, która opierała się na zagranicznej technologii. Z czasem Bazan zaczął rozwijać projekty własnych statków.
IZAR została założona w grudniu 2000 r. w wyniku połączenia Astilleros Españoles SA (AESA) i Empresa Nacional Bazán. IZAR w 2005 r. został przejęty przez nowo utworzoną spółkę Navantia.
Produkty[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
- Lotniskowce
- "Principe de Asturias" dla Hiszpanii
- "Chakri Naruebet" dla Tajlandii
- Okręty uniwersalne, desantowe:
- "Juan Carlos I" (z funkcją lotniskowca) dla Hiszpanii
- okręty desantowe typu Canberra dla Australii
- okręty desantowe typu Galicia dla Hiszpanii
- barki desantowe LCM-1E dla Hiszpanii, Włoch, Turcji i Australii
- Fregaty, niszczyciele
- fregaty rakietowe typu Álvaro de Bazán dla Hiszpanii
- fregaty rakietowe typu Fridtjof Nansen dla Norwegii
- niszczyciele rakietowe typu Hobart dla Australii
- Okręty zaopatrzeniowe
- okręt zaopatrzeniowy Cantabria dla Hiszpanii
- okręt zaopatrzeniowy Patiño dla Hiszpanii
- Okręty patrolowe
- Okręty patrolowe typu Meteoro dla Hiszpanii:
- Okręty patrolowe typu Guaiquerí (POVZEE) dla Wenezueli
- Okręty patrolowe typu Guaicamacuto dla Wenezueli
- Okręty patrolowe typu Mantilla dla Argentyny
- szereg mniejszych jednostek (do 100 m długości)
- Okręty podwodne
- okręty podwodne typu S-80 (w produkcji)
- okręty podwodne typu Scorpène (wraz z Francją)
- Okręty innych typów (kilkadziesiąt sztuk)