Rajd Salgó

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Rajd Salgó
Baza

Salgótarján

Cykl

Rajdowe Mistrzostwa Węgier

Nawierzchnia

asfalt

Inauguracja

1975

Rajd Salgó, oryg. Salgó Rallyerajd samochodowy, odbywający się na Węgrzech w ramach mistrzostw kraju. W przeszłości organizowany jako Salgó-Kupa Rallye i Mogürt-Salgó Rallye. W latach 19841989 był ponadto eliminacją Pucharu Pokoju i Przyjaźni, a w latach 2009–2010 – mistrzostw Słowacji.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Historia rajdu sięga nocnej jazdy konkursowej z 1974 roku między Salgótarjánem i Egerem. Tę imprezę wygrał Attila Csáki w Ładzie 1200. Pierwszy oficjalny rajd odbył się rok później pod nazwą Salgó Kupa i był organizowany przez wydział komitatu Nógrád Węgierskiego Klubu Samochodowego. Zawody obejmowały m.in. próbę slalomową na Placu Republiki. Zwycięzcą została załoga Schaffer/Császár. W latach 1976–1977 roku dystans rajdu obejmował 270 kilometrów, a zwycięzcą startujących był József Holecz. Ponadto w 1977 roku po raz pierwszy prowadzono klasyfikację drużynową, którą wówczas wygrał Spartacus Budapeszt. Rok później zmieniono trasę i wprowadzono próbę umiejętności w sobotę[1].

Rosnące zainteresowanie rajdem z liczbą przekraczającą 120 załóg spowodowało wcielenie rundy do kalendarza mistrzostw Węgier od 1979 roku, przy czym zawody odbywały się wówczas jedynie w klasie turystycznej. Rajd wyróżniał się trudną trasą, dobrą organizacją i zainteresowaniem publiczności. Zwyciężył wówczas Antal Kanyik w Ładzie. W 1980 roku rajd otrzymał najwyższą klasę organizacyjną na Węgrzech i ściągnął czołowych zawodników z Attilą Ferjánczem, który w Renault 5 został zwycięzcą. W 1981 roku po raz pierwszy zorganizowano etap nocny, a sam rajd kończył sezon mistrzowski. W 1982 rajd ponownie zamykał sezon, a pod nieobecność Ferjáncza wygrał Zoltán Barka. W 1983 roku po raz ostatni rajd nie odbył się wiosną[1].

Od 1984 roku rajd wspierało przedsiębiorstwo Mogürt. Zaowocowało to zmianą nazwy na Mogürt-Salgó Rallye, a także wcieleniem rundy do kalendarza Pucharu Pokoju i Przyjaźni. W efekcie tego w rajdzie poza Węgrami uczestniczyli Sowieci, Czechosłowacy, Niemcy wschodni i Polacy[1]. Ferjáncz nie uczestniczył w rajdzie, a zwycięzcą został Joel Tammeka w Ładzie VFTS[2]. W 1985 roku zwycięzcą rajdu został Attila Ferjáncz, jednak z uwagi na start niesocjalistycznym samochodem nie wygrał klasyfikacji Pucharu Pokoju i Przyjaźni – w tej triumfował Marian Bublewicz. Z kolei w 1986 roku wygrał Eugenijus Tumalevičius. W 1987 roku zwyciężyła fabryczna załoga Škody, Pavel Sibera/Petr Gross, a w latach 1988–1989 triumfował Fin Risto Buri[1].

Po rozwiązaniu Pucharu Pokoju i Przyjaźni rajd był organizowany jedynie jako eliminacja mistrzostw Węgier. W 1990 roku na trasy rajdu po pięcioletniej przerwie wrócił Attila Ferjáncz, który został zwycięzcą. Rok później wygrał László Ranga, a tamta eliminacja wygrała konkurs na rajd roku, organizowany przez Węgierskie Stowarzyszenie Motoryzacji i Sportów Motorowych. W 1992 roku wygrał János Tóth, a w latach 1993–1994 ponownie Ranga. W roku 1995 Mogürt zaprzestał sponsorowania imprezy, a nowym sponsorem został MOL. W tej edycji na odcinku Kányás kierowca Łady stracił panowanie nad pojazdem i wjechał w grupę kibiców, w wyniku czego życie straciła dziewiętnastolatka, a dwie osoby doznały urazu rdzenia kręgowego. Rajd zwyciężył Tibor Érdi. W latach 1996–1997 ponownie wygrywał Tóth; głównym sponsorem edycji z 1997 roku w miejsce MOL został koncern Schering-Plough. Z przyczyn finansowych rajd nie odbył się w 1998 roku, a edycja z 1999 roku odznaczała się kiepską pogodą i nieodpowiedzialnymi kibicami. Grupa kibiców zaatakowała bufet, podczas gdy inny kibic w czasie mgły wybiegł tuż przed samochód Jánosa Tótha, powodując jego wypadek. Z kolei na odcinku Nagykeresztúr-Sámsonháza zostało potrąconych sześciu widzów; zwyciężył Ferenc Kiss[1]. Kolejna edycja, sponsorowana przez Valvoline, odbyła się w 2003 roku, a wygrał ją Balázs Benik[2].

Rajd powrócił w latach 2009–2010 jako runda mistrzostw Węgier i mistrzostw Słowacji. W klasyfikacji generalnej wygrali wówczas odpowiednio Norbert Herczig i György Aschenbrenner, a w mistrzostwach Słowacji – Csaba Spitzmüller i Grzegorz Grzyb. W 2016 roku zorganizowano krótki rajd poza mistrzostwami Węgier. W roku 2021 Salgó Rallye wrócił do kalendarza mistrzostw kraju[2].

Zwycięzcy[edytuj | edytuj kod]

Rok Kierowca Pilot Samochód Zespół
1975 Schaffer Attila Császár NSU Spartacus Budapest
1976 József Holecz Tibor Tajti
1977 József Holecz József Paluch Łada
1978 Gyenes Nádas Spartacus Budapest
1979 Antal Kanyik Mihály Dudás Łada 21011
1980 Attila Ferjáncz János Tandari Renault 5 Alpine VOLÁN SC Budapest
1981 János Hideg Zoltán Kecskeméti Łada 21011 Kaposvári Közlekedési SE
1982 Zoltán Barka József Horváth BMW 2002 Külker SC
1983 János Hideg Zoltán Kecskeméti Łada 21011 Kaposvári Közlekedési SE
1984 Joel Tammeka Ants Kulgevee Łada 2105 VFTS
1985 Attila Ferjáncz János Tandari Renault 5 Turbo
1986 Eugenijus Tumalevičius Pranas Videika Łada 2105 VFTS
1987 Czechosłowacja Pavel Sibera Czechosłowacja Petr Gross Škoda 130 LR AZNP Škoda Mladá Boleslav
1988 Finlandia Risto Buri Finlandia Jyrki Stenroos Audi Coupé Quattro
1989 Finlandia Risto Buri Finlandia Jyrki Stenroos Lancia Delta HF 4WD
1990 Węgry Attila Ferjáncz Węgry János Tandari Lancia Delta Integrale
1991 Węgry László Ranga Węgry Ernő Büki Lancia Delta Integrale
1992 Węgry János Tóth Węgry Ferenc Gergely Toyota Celica GT-4 Waltham Autosport
1993 Węgry László Ranga Węgry Ernő Büki Lancia Delta HF Integrale
1994 Węgry László Ranga Węgry Ernő Büki Lancia Delta Integrale 16V
1995 Węgry Tibor Érdi Węgry István Varga Mazda 323 GT-R
1996 Węgry János Tóth Węgry Ferenc Gergely Toyota Celica GT-Four Aral Rallye Team
1997 Węgry János Tóth Węgry Ferenc Gergely Toyota Celica GT-Four Aral Rallye Team
1999 Węgry Ferenc Kiss Węgry Ernő Büki Subaru Impreza S5 WRC '98 Mol Rallye Team
2003 Węgry Balázs Benik Węgry Pál Somogyi Ford Focus WRC '02 OMV Best Racing Team
2009 Węgry Norbert Herczig Węgry László Baranyai Subaru Impreza S11 WRC '05 Subaru Rally Team Hungary
2010 Węgry György Aschenbrenner Węgry Zsuzsa Pikó Mitsubishi Lancer Evo IX Asi Rally Club
2016 Węgry Mihály Matics Węgry Viktória Zejda Mitsubishi Lancer Evo IX Red Ribbon Kft.
2021 Węgry Miklós Csomós Węgry Attila Nagy Škoda Fabia R5 Borsod Talent MSE
2022 Norwegia Mads Østberg Szwecja Patrik Barth Citroën C3 Rally2 Citroën Rally Team Hungary

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e Egy kis "Salgótörténelem" [online], Salgó-Rallye története [dostęp 2022-06-01].
  2. a b c Salgó Rallye [online], eWRC-results.com [dostęp 2022-06-01].