Przejdź do zawartości

Rolls-Royce Silver Cloud

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Rolls-Royce Silver Cloud
Ilustracja
Producent

Rolls-Royce

Okres produkcji

1955–1966

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Poprzednik

Rolls-Royce Silver Dawn

Następca

Rolls-Royce Silver Shadow

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Silniki

R6 4,9 l
V8 6,2 l

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5385 mm (Silver Cloud I)
5378 mm (Silver Cloud II)
5372 mm (Silver Cloud III)

Szerokość

1899 mm (Silver Cloud I&II)
1880 mm (Silver Cloud III)

Wysokość

1626 mm

Rozstaw osi

3124 mm

Masa własna

1950 kg (Silver Cloud I)
2108 kg (Silver Cloud II)
1981 kg (Silver Cloud III)

Zbiornik paliwa

81,8 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Bentley S1
Bentley S2
Bentley S3

Rolls-Royce Silver Cloudluksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Rolls-Royce w latach 1955–1966. Dostępny jako: 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy kabriolet. Następca modelu Silver Dawn. Początkowo do napędu używano silnika R6 o pojemności 4,9 litra, zastąpiony został później przez jednostkę V8 6,2 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Silver Shadow. Powstały trzy generacje modelu.

Eksportowany był m.in. do USA, gdzie w 1960 roku kosztował 14 895 dolarów[1].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy
Silver Cloud I R6 4,9 l (4887 cm³) gaźnik 95,25 mm × 114,30 mm 6,6:1 b/d b/d
Silver Cloud II V8 6,2 l (6223 cm³), OHV gaźnik 104,10 mm × 91,40 mm 8,0:1 b/d b/d
Silver Cloud III V8 6,2 l (6223 cm³), OHV gaźnik 104,10 mm × 91,40 mm 9,0:1 b/d b/d

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]
Model Przyspieszenie 0-100 km/h: Prędkość maksymalna:
Silver Cloud I 13,0 s 171 km/h
Silver Cloud II 10,8 s 187 km/h
Silver Cloud III 10,8 s 187 km/h

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Foreign cars – 1960. „Popular Mechanics”. 113 (1), s. 166, styczeń 1960. (ang.). 

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]