SS City of Rome

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
SS City of Rome
Ilustracja
Bandera  Wielka Brytania
Port macierzysty Barrow-in-Furness
Właściciel Inman Line
Operator Anchor Line
Dane podstawowe
Typ transatlantyk
Materiał żelazo
Historia
Stocznia Barrow Shipbuilding Co.
Data wodowania 14 czerwca 1881
Data oddania do eksploatacji 13 października 1881
Data wycofania ze służby 1902
Dane techniczne
Wyporność 8415 t
Liczba pasażerów 1325-1331
Długość całkowita (L) 170,75 m
Szerokość (B) 15,94 m
Napęd mechaniczny
Liczba śrub napędowych 1
Prędkość maks. 16 w.

SS City of Romebrytyjski statek pasażerski z II połowy XIX wieku, transatlantyk.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Statek został zwodowany 14 czerwca 1881 roku w stoczni Barrow Shipbuilding Co. w Barrow-in-Furness, na zamówienie Inman Line. Zbudowana z żelaza jednostka miała kliprowy dziób, trzy kominy i cztery maszty z ożaglowaniem. Napędzany jedną śrubą statek osiągał prędkość 16 węzłów. Początkowo zabierał 1331 pasażerów, w tym 271 w kabinach I klasy, 250 – II klasy i 810 w klasie ekonomicznej.

Pierwszy transatlantycki rejs odbył 13 października 1881 roku, na trasie z Liverpoolu do Nowego Jorku. Po odbyciu pięciu rejsów, w 1882 roku jednostka została zakupiona przez Anchor Line. W 1891 roku statek przebudowano i od tej pory posiadał 71 miejsc I klasy, 250 – II klasy i 1000 w klasie ekonomicznej. Po remoncie pływał na trasie z Glasgow przez Moville do Nowego Jorku. We wrześniu 1898 roku na pokładzie statku przewieziono z Portsmouth do Santanderu 1690 hiszpańskich żołnierzy, jeńców wojny amerykańsko-hiszpańskiej.

Jednostka została złomowana w Niemczech w 1902 roku[1].

Przypisy

  1. S. Swiggum, M. Kohli: SHIP DESCRIPTIONS – C (ang.). www.theshipslist.com. [dostęp 2017-04-30].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]