Kapitan Głowacki
Szablon:Żaglowiec infobox STS Kapitan Głowacki - żaglowiec flagowy Polskiego Związku Żeglarskiego. Nazwany tak na cześć jednego z największych popularyzatorów żeglarstwa w Polsce - Włodzimierza Głowackiego (do 1997 STS "Henryk Rutkowski" na cześć działacza komunistycznego Henryka Rutkowskiego).
Historia i rejsy
Brygantyna została zbudowana z poniemieckiego kadłuba Kriegsfischkutter (kuter typy KFK), kutry te w czasie II wojny światowej poławiały na Bałtyku i jednocześnie były uzbrojone. Kadłub został wydobyty w 1945 i przekazany Państwowego Centrum Wychowania Morskiego, został wykończony jako rybacki kecz gaflowy (Stocznia Rybackia w Gdyni). Jednostka była statkiem szkolnym Szkoły Rybołówstwa Morskiego wypływała na rejsy na Morze Północne i Morze Bałtyckie. W 1967 roku został przejęty przez Ligę Obrony Kraju w Jastarni. W 1970 trafił do Ośrodka PZŻ w Trzebieży. Po 1976 wycofano go z eksploatacji z powodu złego stanu kadłuba. W 1986 roku powrócił do pływania jako flagowy żaglowiec-szkoleniowy PZŻ. Gruntowny remont przeprowadzono w latach 80. w Rybackiej Stoczni Remontowej we Władysławowie, został wtedy przebudowany z kecza gaflowego na brygantynę. Później też zmieniono kolor żagli z białych na brązowe. Dawniej był jednym z nielicznych współczesnych żaglowców, który stawiał na rejach boczne żagle wytykowe zwane lizlami, podobnie jak klipry.
Popularnie przezywany przez żeglarzy najpierw Rutek a obecnie Głowaś.
23 sierpnia 2009, podczas rejsu z Trzebieży do Thyboron w Danii, nieopodal niemieckiego Cuxhaven, STS Kapitan Głowacki osiadł podczas odpływu na mieliźnie[1]; nikt nie został poszkodowany, załogę ewakuowano.
Dane podstawowe
- typ: do 1967 kecz gaflowy, aktualnie brygantyna
- armator: Polski Związek Żeglarski
- port macierzysty: Szczecin
- rok budowy: 1944
- budowniczy: nieznany, kadłub poniemiecki przebudowany na żaglowiec w Stoczni Rybackiej w Gdyni
- materiał konstrukcyjny: drewno i stal
- tonaż: 99,4 BRT
- długość
- po pokładzie: 24,30 m
- z bukszprytem: 30,70 m
- szerokość: 6,40 m
- zanurzenie: 3,3-3,35 m
- wysokość maksymalna: 22,4 m
- powierzchnia żagli: do 1967 - 234 m2, aktualnie 337,5 m2
- silnik pomocniczy: Diesel 135 KM
- załoga: 25 osób
