Samolot ponaddźwiękowy
Wygląd
Ten artykuł od 2016-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/MiG-25_fig2agrau_USAF.jpg/220px-MiG-25_fig2agrau_USAF.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Concorde.planview.arp.jpg/220px-Concorde.planview.arp.jpg)
Samolot naddźwiękowy – samolot, który może przekroczyć prędkość dźwięku wynoszącą 1 Macha[1].
Samoloty naddźwiękowe zwykle wyraźnie się różnią konstrukcją od samolotów poddźwiękowych. Rzuca się w oczy profil skrzydeł, które w samolotach naddźwiękowych są pod dużym kątem w stosunku do kadłuba i mają stosunkowo mniejszą siłę nośną.
Największym tego typu samolotem jest bombowiec Tu-160 ze skrzydłami o zmiennej geometrii.
Przekroczenie prędkości dźwięku jest kłopotliwe. Towarzyszy temu wyraźny wzrost oporu ruchu, nazywany barierą dźwięku. Samolot poruszający się z prędkością naddźwiękową wytwarza grom dźwiękowy, potężną falę uderzeniową.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ samolot naddźwiękowy, [w:] Encyklopedia PWN [dostęp 2023-11-21] .