Sol E20X
| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2018 |
| Okres produkcji |
od 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Napęd | |
| Długość |
4135 mm |
| Szerokość |
1750 mm |
| Wysokość |
1568 mm |
| Rozstaw osi |
2490 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Sol E20X – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod chińską marką Sol od 2018 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Podczas Beijing Auto Show w kwietniu 2018 roku odbyła się premiera nowej marki Sol, której pierwszym samochodem został miejski crossover E20X o napędzie elektrycznym[1], który dzięki partnerstwu koncernów Volkswagen i JAC Motors stojących za Sol[2], powstał jako bliźniaczy model wobec crossoverów JAC Refine S2 i jego elektrycznej odmiany JAC iEV7S.
Od bliźniaczych konstrukcji E20X odróżnia się wyglądem pasa przedniego, który nawiązuje stylistycznie do modeli współzałożyciela marki Sol – hiszpańskiego SEATa.
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Sol E20X jest samochodem produkowanym w zakładach JAC Motors wyłącznie z przeznaczeniem na rynek chiński. Samochód nie odniósł rynkowego sukcesu[3], w 2019 roku sprzedając się jedynie w 1639 sztukach[4].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Układ elektryczny w E20X tworzy bateria o pojemności 49,5 kWh dającej moc 116 KM, oferując zasięg na jednym ładowaniu wynoszący 300 kilometry[5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ SOL E20X - VW wprowadza nową markę SOL. Oto pierwsza premiera. [dostęp 2020-07-07]. (pol.).
- ↑ Sol e20X – oto chiński elektryczny Volkswagen, o którym możemy tylko pomarzyć. [dostęp 2020-07-07]. (pol.).
- ↑ Chińskie dziwności – część druga. Będę zdziwiony, jeśli znacie choć jedną markę. [dostęp 2020-07-07]. (pol.).
- ↑ SOL E20X sales. [dostęp 2020-07-07]. (ang.).
- ↑ JAC-Volkswagen Finally Launch SOL E20X, The 1st EV from the Joint Venture. [dostęp 2020-07-07]. (ang.).