Rozrusznik silnika spalinowego: Różnice pomiędzy wersjami

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
zmiana poboru pradu przez rozrusznik
m (Wycofano edycje użytkownika 91.222.148.3 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Luckas-bot.)
(zmiana poboru pradu przez rozrusznik)
Rozrusznik elektryczny to [[silnik prądu stałego]], który służy do obracania [[wał korbowy|wału korbowego]] silnika i nadawania mu odpowiedniej [[prędkość obrotowa|prędkości obrotowej]], przy której silnik może samodzielnie rozpocząć pracę.
 
Rozrusznik silnika spalinowego jest odbiornikiem pobierającym najwięcej [[energia elektryczna|energii elektrycznej]] z [[Akumulator kwasowo-ołowiowy|akumulatora]], lecz tylko w krótkich okresach podczas uruchamiania silnika. Pobór prądu w chwili uruchamiania silnika w samochodach osobowych wynosi 20033-600800 [[amper|A]]. W zależności od rodzaju pojazdu [[moc]] rozrusznika wynosi 0,4-10 [[wat|kW]].
 
Aby rozrusznik spełniał swe zadania, musi pokonać opory, na które składają się:
Anonimowy użytkownik

Menu nawigacyjne