Chorągiewka rowerowa: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m drobne techniczne |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
'''Chorągiewka rowerowa''' ([[chorągiewka sygnalizacyjna]], [[wimpel]], mała [[flaga]]) – zamontowana na tylnej osi [[rower]]u. Służy głównie do sygnalizowania [[rowerzysta|rowerzysty]], szczególnie [[dziecko|dziecka]], poruszającego się po [[Droga (transport)|drodze]] lub po [[pobocze|poboczu drogi]], [[Droga dla rowerów|drodze rowerowej]] lub [[chodnik (droga)|chodniku]], innym [[uczestnik ruchu|uczestnikom ruchu]]. Ma również zastosowanie do [[przyczepa rowerowa|przyczep rowerowych]], [[wózek inwalidzki|wózków inwalidzkich]], [[pojazd sniegowy|pojazdów śniegowych]] itp. – wszędzie tam, gdzie konieczne jest zwiększenie uwagi na poruszający się obiekt. Chorągiewka jest zwykle zadrukowana aktualnymi motywami cieszącymi się popularnością wśród dzieci. |
'''Chorągiewka rowerowa''' ([[chorągiewka sygnalizacyjna]], [[wimpel]], mała [[flaga]]) – zamontowana na tylnej osi [[rower]]u. Służy głównie do sygnalizowania [[rowerzysta|rowerzysty]], szczególnie [[dziecko|dziecka]], poruszającego się po [[Droga (transport)|drodze]] lub po [[pobocze|poboczu drogi]], [[Droga dla rowerów|drodze rowerowej]] lub [[chodnik (droga)|chodniku]], innym [[uczestnik ruchu|uczestnikom ruchu]]. Ma również zastosowanie do [[przyczepa rowerowa|przyczep rowerowych]], [[wózek inwalidzki|wózków inwalidzkich]], [[pojazd sniegowy|pojazdów śniegowych]] itp. – wszędzie tam, gdzie konieczne jest zwiększenie uwagi na poruszający się obiekt. Chorągiewka jest zwykle zadrukowana aktualnymi motywami cieszącymi się popularnością wśród dzieci. |
||
Rozpowszechniona na Zachodzie począwszy od lat 90., głównie w [[Niemcy|Niemczech]], [[Beneluks|Beneluksie]] i [[Skandynawia|Skandynawii]], polecana przez Niemiecki Klub Uczestnikow Ruchu (VCD, [[Verkehrsclub Deutschland]]<ref name=przypis1>{{cytuj stronę |url=http://www.klima-tour.de/fileadmin/user_upload/redakteur/Lehrer/Kampamaterialien/0309_VCD_Zu_Fu__zur_Schule.pdf | tytuł=Zu Fuß und mit dem Fahrrad sicher zur Schule| data dostępu=2010-04-13 | autor=Uwe Lüdke | rok=2003-09 | język=de}}</ref>) dla dzieci w wieku przedszkolnym i szkoły podstawowej. |
Rozpowszechniona na Zachodzie począwszy od lat 90., głównie w [[Niemcy|Niemczech]], [[Beneluks|Beneluksie]] i [[Skandynawia|Skandynawii]], polecana przez Niemiecki Klub Uczestnikow Ruchu (VCD, [[Verkehrsclub Deutschland]]<ref name=przypis1>{{cytuj stronę | url=http://www.klima-tour.de/fileadmin/user_upload/redakteur/Lehrer/Kampamaterialien/0309_VCD_Zu_Fu__zur_Schule.pdf | tytuł=Zu Fuß und mit dem Fahrrad sicher zur Schule | data dostępu=2010-04-13 | autor=Uwe Lüdke | rok=2003-09 | język=de | archiwum=https://web.archive.org/web/20160221110408/http://www.klima-tour.de/fileadmin/user_upload/redakteur/Lehrer/Kampamaterialien/0309_VCD_Zu_Fu__zur_Schule.pdf | zarchiwizowano=2016-02-21 }}</ref>) dla dzieci w wieku przedszkolnym i szkoły podstawowej. |
||
Chorągiewka rowerowa powinna spełniać następujące kryteria bezpieczeństwa: |
Chorągiewka rowerowa powinna spełniać następujące kryteria bezpieczeństwa: |
||
Wersja z 06:25, 26 maj 2021
Chorągiewka rowerowa (chorągiewka sygnalizacyjna, wimpel, mała flaga) – zamontowana na tylnej osi roweru. Służy głównie do sygnalizowania rowerzysty, szczególnie dziecka, poruszającego się po drodze lub po poboczu drogi, drodze rowerowej lub chodniku, innym uczestnikom ruchu. Ma również zastosowanie do przyczep rowerowych, wózków inwalidzkich, pojazdów śniegowych itp. – wszędzie tam, gdzie konieczne jest zwiększenie uwagi na poruszający się obiekt. Chorągiewka jest zwykle zadrukowana aktualnymi motywami cieszącymi się popularnością wśród dzieci.
Rozpowszechniona na Zachodzie począwszy od lat 90., głównie w Niemczech, Beneluksie i Skandynawii, polecana przez Niemiecki Klub Uczestnikow Ruchu (VCD, Verkehrsclub Deutschland[1]) dla dzieci w wieku przedszkolnym i szkoły podstawowej. Chorągiewka rowerowa powinna spełniać następujące kryteria bezpieczeństwa:
- wysokość chorągiewki taka, aby zamontowana na rowerze była widoczna powyżej dachów samochodów osobowych,
- plastikowa otoczka pręta zapewnia, nawet po złamaniu, że szkodliwe dla zdrowia drzazgi włókien szklanych nie mają kontaktu z otoczeniem,
- na górnym końcu pręta elastyczna i lekka kulka bezpieczeństwa łagodząca skutki ewentualnego uderzenia,
Wszystkie materiały do produkcji chorągiewki rowerowej powinny spełniać obowiązujące w UE kryteria nieszkodliwości dla zdrowia.
Chętnie wykorzystywana przez agencje reklamowe ze względu na duży potencjał przyciągania uwagi.
Przypisy
- ↑ Uwe Lüdke: Zu Fuß und mit dem Fahrrad sicher zur Schule. 2003-09. [dostęp 2010-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-21)]. (niem.).