V8 (silnik): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m ilustracja |
m drobne redakcyjne |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:BMW S65 Engine Model.JPG|250px|thumb|Silnik samochodowy S65]] |
[[Plik:BMW S65 Engine Model.JPG|250px|thumb|Silnik samochodowy S65]] |
||
[[Plik:Ebmw15.JPG|thumb|250px|[[Kolejowy silnik spalinowy]] [[a8C22]]]] |
[[Plik:Ebmw15.JPG|thumb|250px|[[Kolejowy silnik spalinowy|Silnik kolejowy]] [[a8C22]]]] |
||
'''V8''' – oznaczenie [[Silnik widlasty|widlastego silnika spalinowego]] o ośmiu [[Cylinder (mechanika)|cylindrach]]. Cylindry w silniku V8 najczęściej ustawione są pod kątem 90°, rzadziej pod kątem 60°. |
'''V8''' – oznaczenie [[Silnik widlasty|widlastego silnika spalinowego]] o ośmiu [[Cylinder (mechanika)|cylindrach]]. Cylindry w silniku V8 najczęściej ustawione są pod kątem 90°, rzadziej pod kątem 60°. |
||
Wersja z 13:57, 6 mar 2011
V8 – oznaczenie widlastego silnika spalinowego o ośmiu cylindrach. Cylindry w silniku V8 najczęściej ustawione są pod kątem 90°, rzadziej pod kątem 60°.
Amerykańskie silniki V8 były używane jako podstawowe jednostki napędowe tzw. "muscle cars" (Ford Mustang, Dodge Challenger), jednak z powodzeniem są wykorzystywane również w pojazdach użytkowych, np. typu pick-up. W Europie silniki V8 są stosowane przez producentów samochodów luksusowych i sportowych: m.in. Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Jaguar, Mercedes, Porsche.
Produkcja seryjna silników V8 w USA odbywa się od lat 40. XX wieku do dzisiaj. Większość zbudowana jest pod kątem 90°.
Obecnie silniki V8 o pojemności 2,4 l są stosowane również w Formule 1.
Przykładowe modele amerykańskich silników V8:
- Historyczne
- Chrysler RB 440 Six Pack (7,2 l)
- Ford FE 390 (6,4 l)
- Współczesne
- GM Premium V 4,6 l
- Ford Modular 4,6 l
