V8 (silnik): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
→Linki zewnętrzne: linki zewnętrzne |
m r2.6.4) (robot dodaje na:V8 |
||
Linia 37: | Linia 37: | ||
[[lv:V8 dzinējs]] |
[[lv:V8 dzinējs]] |
||
[[lt:V8]] |
[[lt:V8]] |
||
[[na:V8]] |
|||
[[ja:V型8気筒]] |
[[ja:V型8気筒]] |
||
[[no:V8-motor]] |
[[no:V8-motor]] |
Wersja z 10:39, 17 sie 2011
V8 – oznaczenie widlastego silnika spalinowego o ośmiu cylindrach. Cylindry w silniku V8 najczęściej ustawione są pod kątem 90°, rzadziej pod kątem 60°.
Amerykańskie silniki V8 były używane jako podstawowe jednostki napędowe tzw. "muscle cars" (Ford Mustang, Dodge Challenger), jednak z powodzeniem są wykorzystywane również w pojazdach użytkowych, np. typu pick-up. W Europie silniki V8 są stosowane przez producentów samochodów luksusowych i sportowych: m.in. Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Jaguar, Mercedes, Porsche.
Produkcja seryjna silników V8 w USA odbywa się od lat 40. XX wieku do dzisiaj. Większość zbudowana jest pod kątem 90°.
Obecnie silniki V8 o pojemności 2,4 l są stosowane również w Formule 1.
Przykładowe modele amerykańskich silników V8:
- Historyczne
- Chrysler RB 440 Six Pack (7,2 l)
- Ford FE 390 (6,4 l)
- Współczesne
- GM Premium V 4,6 l
- Ford Modular 4,6 l
Linki zewnętrzne