Grand Prix Niemiec 1938: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
grupowanie przypisów |
|||
Linia 93: | Linia 93: | ||
{{Formuła 1/Klas wyscigu Top|zmianapoz_bezopon}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu Top|zmianapoz_bezopon}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|1|16|{{flaga|GBR}} [[Richard Seaman]]|[[Mercedes-Benz]]|bezopon|22|3h51:46,||P|2}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|1|16|{{flaga|GBR}} [[Richard Seaman]]|[[Mercedes-Benz]]|bezopon|22|3h51:46,||P|2}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|2|10|{{flaga|DEU|1935}} [[Rudolf Caracciola]]<br |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|2|10|{{flaga|DEU|1935}} [[Rudolf Caracciola]]<br>{{flaga|DEU|1935}} [[Hermann Lang]]|[[Mercedes-Benz]]|bezopon|22|+4:20,0|Samochód współdzielony|P|2}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|3|4|{{flaga|DEU|1935}} [[Hans Stuck]]|[[Auto Union]]|bezopon|22|+8:56,2||P|5}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|3|4|{{flaga|DEU|1935}} [[Hans Stuck]]|[[Auto Union]]|bezopon|22|+8:56,2||P|5}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|4|8|{{flaga|DEU|1935}} [[Hermann Paul Müller]]<br |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|4|8|{{flaga|DEU|1935}} [[Hermann Paul Müller]]<br>{{flaga|ITA|1861}} [[Tazio Nuvolari]]|[[Auto Union]]|bezopon|22|+9:33,0|Samochód współdzielony|P|3}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|5|20|{{flaga|FRA}} [[René Dreyfus]]|[[Delahaye]]|bezopon|21|+1 okr||P|7}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|5|20|{{flaga|FRA}} [[René Dreyfus]]|[[Delahaye]]|bezopon|21|+1 okr||P|7}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|6|40|{{flaga|DEU|1935}} [[Paul Pietsch]]|[[Maserati (Formuła 1)|Maserati]]|bezopon|20|+2 okr||P|7}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|6|40|{{flaga|DEU|1935}} [[Paul Pietsch]]|[[Maserati (Formuła 1)|Maserati]]|bezopon|20|+2 okr||P|7}} |
||
Linia 103: | Linia 103: | ||
{{Formuła 1/Klas wyscigu NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2||6|{{flaga|DEU|1935}} [[Rudolf Hasse]]|[[Auto Union]]|bezopon|15|Silnik||NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2||6|{{flaga|DEU|1935}} [[Rudolf Hasse]]|[[Auto Union]]|bezopon|15|Silnik||NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1||14|{{flaga|DEU|1935}} [[Hermann Lang]]<br |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1||14|{{flaga|DEU|1935}} [[Hermann Lang]]<br>{{flaga|DEU|1935}} [[Walter Bäumer]]|[[Mercedes-Benz]]|bezopon|15|Silnik|Samochód współdzielony|NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2||12|{{flaga|DEU|1935}} [[Manfred von Brauchitsch]]|[[Mercedes-Benz]]|bezopon|15|Wypadek||NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2||12|{{flaga|DEU|1935}} [[Manfred von Brauchitsch]]|[[Mercedes-Benz]]|bezopon|15|Wypadek||NS}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1||36|{{flaga|GBR}} [[Arthur Hyde (kierowca)|Arthur Hyde]]|[[Maserati (Formuła 1)|Maserati]]|bezopon|14|Wypadł z toru||NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1||36|{{flaga|GBR}} [[Arthur Hyde (kierowca)|Arthur Hyde]]|[[Maserati (Formuła 1)|Maserati]]|bezopon|14|Wypadł z toru||NS}} |
||
Linia 116: | Linia 116: | ||
=== Najszybsze okrążenie === |
=== Najszybsze okrążenie === |
||
Źródło: teamdan.com<ref name="Q" /> |
|||
Źródło: teamdan.com<ref name="FL">{{Cytuj stronę | url =http://web.archive.org/web/20181007081844/http://www.teamdan.com:80/archive/gen/1938/1938r.html#beogr | tytuł = XI Großer Preis von Deutschland | opublikowany = teamdan.com| data dostępu = 2014-09-10 | język = en}}</ref> |
|||
{{Formuła 1/Najszybsze Okr|16|GBR|[[Richard Seaman]]|[[Mercedes-Benz]]|10:09,1|}} |
{{Formuła 1/Najszybsze Okr|16|GBR|[[Richard Seaman]]|[[Mercedes-Benz]]|10:09,1|}} |
||
Wersja z 15:07, 18 lip 2021
Nürburgring | |
2. wyścig z 4 w sezonie 25. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
22 |
Długość okrążenia |
22,81 km |
Dystans |
501,82 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
21 kierowców |
Zakwalifikowało się |
21 kierowców |
Ukończyło wyścig |
9 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Manfred von Brauchitsch |
Zwycięzca |
Richard Seaman |
Najszybsze okrążenie |
Richard Seaman |
Grand Prix Francji w sezonie 1938 Grand Prix Szwajcarii 1937 Grand Prix Niemiec 1939 |
Grand Prix Niemiec 1938 (oryg. XI Großer Preis von Deutschland) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1938 roku oraz druga eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 9:48,3 | 1 |
2 | 10 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 9:54,1 | 2 |
3 | 16 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 10:01,2 | 3 |
4 | 10 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 10:03,1 | 4 |
5 | 8 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 10:03,3 | 5 |
6 | 6 | Rudolf Hasse | Auto Union | 10:19,1 | 6 |
7 | 8 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 10:19,3 | 7 |
8 | 4 | Hans Stuck | Auto Union | 10:23,0 | 8 |
9 | 24 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 10:31,1 | 9 |
10 | 26 | Clemente Biondetti | Alfa Romeo | 10:50,0 | 10 |
11 | 28 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | ? | 11 |
12 | 20 | René Dreyfus | Delahaye | ? | 12 |
13 | 40 | Paul Pietsch | Maserati | ? | 13 |
14 | 36 | Arthur Hyde | Maserati | ? | 14 |
15 | 30 | Pietro Ghersi | Alfa Romeo | ? | 15 |
16 | 42 | Renato Balestrero | Alfa Romeo | ? | 16 |
17 | 44 | Franco Cortese | Maserati | ? | 17 |
18 | 38 | Herbert Berg | Maserati | ? | 18 |
19 | 22 | Franco Comotti | Delahaye | ? | 19 |
20 | 32 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | ? | 20 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 16 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 22 | 3h51:46, | ||
2 | 2 | 10 | Rudolf Caracciola Hermann Lang |
Mercedes-Benz | 22 | +4:20,0 | Samochód współdzielony | |
3 | 5 | 4 | Hans Stuck | Auto Union | 22 | +8:56,2 | ||
4 | 3 | 8 | Hermann Paul Müller Tazio Nuvolari |
Auto Union | 22 | +9:33,0 | Samochód współdzielony | |
5 | 7 | 20 | René Dreyfus | Delahaye | 21 | +1 okr | ||
6 | 7 | 40 | Paul Pietsch | Maserati | 20 | +2 okr | ||
7 | 9 | 42 | Renato Balestrero | Alfa Romeo | ? | |||
8 | 7 | 30 | Pietro Ghersi | Alfa Romeo | ? | |||
9 | 8 | 44 | Franco Cortese | Maserati | ? | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
6 | Rudolf Hasse | Auto Union | 15 | Silnik | ||||
14 | Hermann Lang Walter Bäumer |
Mercedes-Benz | 15 | Silnik | Samochód współdzielony | |||
12 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 15 | Wypadek | ||||
36 | Arthur Hyde | Maserati | 14 | Wypadł z toru | ||||
32 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 3 | Skrzynia biegów | ||||
24 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 2 | Awaria mechaniczna | ||||
28 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 2 | Wypadł z toru | ||||
2 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 2 | Wypadek | ||||
26 | Clemente Biondetti | Alfa Romeo | 1 | Wypadek | ||||
22 | Franco Comotti | Delahaye | 1 | Skrzynia biegów | ||||
38 | Herbert Berg | Maserati | 1 | Pompa paliwowa | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
16 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 10:09,1 |
Przypisy
- ↑ a b XI Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-10]. (ang.).
- ↑ XI Großer Preis von Deutschland. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-10]. (ang.).