Stary Kolejowy Szlak
| Dane szlaku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Początek | |
| Przez | |
| Koniec | |
| Długość |
192 / 201 km |
| Etapy |
3 |
| Typ |
szlak rowerowy |
Stary Kolejowy Szlak – szlak rowerowy w Polsce, w województwie zachodniopomorskim.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Szlak, zależnie od obranego wariantu ma 192 lub 201 km długości. Jego najnowszy odcinek został zbudowany w 2020. Przebiega zasadniczo na osi północ-południe, tworząc wydłużoną literę Y. Jego pierwszy etap ma dwa warianty zbiegające się w Białogardzie: z Kołobrzegu przez Gościno i Karlino (etap I, 55 km) lub z Mielna przez Koszalin (etap IA, 46 km). Drugi etap prowadzi z Białogardu do Złocieńca i ma 69 km. Etap trzeci rozpoczyna się w Złocieńcu i przez Wałcz doprowadza do Skrzatusza[1].
Szlak ma charakter przekrojowy, ukazując różnorodne krajobrazy Pomorza Zachodniego, charakterystyczne dla tego regionu: widoki na Bałtyk, moreny Szwajcarii Połczyńskiej, pojezierza i doliny rzeczne oraz rozległe, zwarte kompleksy leśne[1]. Na szlaku przeważają drogi pokryte nawierzchnią asfaltową, pozostałe to głównie bruk i szuter[2].
Galeria[edytuj | edytuj kod]
-
Starówka w Kołobrzegu -
Rynek w Białogardzie -
-
-
.jpg)
Etapy[edytuj | edytuj kod]
Etap I[edytuj | edytuj kod]
Szlak nie jest jeszcze oznakowany (2021). Początek znajduje się przy molo w Kołobrzegu. Trasa prowadzi przede wszystkim odcinkami dróg rowerowych, a od Zieleniewa zaczyna się asfaltowa droga rowerowa wytyczona po dawnym torowisku kolejowym. Od Karlina do Białogardu brak jest jakiejkolwiek infrastruktury (2021)[1].
Etap IA[edytuj | edytuj kod]
Początek znajduje się przy pomniku morsa w Mielnie. Trasa prowadzi drogami rowerowymi przez Koszalin do Strzekęcina, a dalej asfaltowymi drogami lokalnymi. Odcinek Wronie Gniazdo - Żeleźno ma nawierzchnię gruntową. Dalej brak jest na razie infrastruktury (2021)[1].
Etap II[edytuj | edytuj kod]
Od dworca kolejowego w Białogardzie szlak prowadzi lokalnymi drogami asfaltowymi. Za Rąbinem doprowadza do drogi wojewódzkiej nr 152. Odtąd szlak ma nawierzchnię asfaltową, wybudowaną w 2020 wraz z licznymi miejscami wypoczynku. Prowadzi po dawnej linii kolejowej nr 421 Świdwin - Połczyn-Zdrój, przez uzdrowisko w Połczynie i atrakcyjne widokowo tereny Drawskiego Parku Krajobrazowego[3]. Miejsca odpoczynku najczęściej zlokalizowane są w obrębie dawnych stacji kolejowych. Po drodze znajdują się plaże, gastronomia i miejsca noclegowe. Atrakcją jest przecięcie z pozostałościami niedokończonej autostrady, tzw. berlinki. Koniec odcinka znajduje się w Złocieńcu[1][4].
Etap III[edytuj | edytuj kod]
Ten etap prowadzi po drogach lokalnych i gruntowych, a częściowo jest trudno przejezdny. Pomiędzy Wierzchowem a Wałczem planowana jest budowa około 30 km dróg rowerowych po dawnych liniach kolejowych[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d e f Stary Kolejowy Szlak (15) [online], Rowery, 15 listopada 2019 [dostęp 2021-02-12] (pol.).
- ↑ Z molo w Kołobrzegu w głąb Polski – Stary Kolejowy Szlak - CentrumRowerowe.pl [online], CentrumRowerowe [dostęp 2023-10-10] (pol.).
- ↑ To jedna z najpiękniejszych tras rowerowych po Pomorzu Zachodnim. Powstaje jej nowy odcinek [online], wszczecinie.pl [dostęp 2021-02-12] (pol.).
- ↑ Stary Kolejowy Szlak odcinek Białogard - Złocieniec - Traseo.pl [online], www.traseo.pl [dostęp 2021-02-12] (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Interaktywna mapa i plik GPX: trasa główna (15), odnoga (15A)