Strzelce Krajeńskie Wschód

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Strzelce Krajeńskie Wschód
Katastrofa w 2011 roku
Katastrofa w 2011 roku
Państwo  Polska
Miejscowość Zwierzyn
Poprzednie nazwy Friedeberg Ostbahnhof, Friedeberg (Neumark)
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
2
Kasy nieczynne
Przejścia nadziemne brak
Przejścia podziemne brak
Linie kolejowe
Położenie na mapie województwa lubuskiego
Mapa lokalizacyjna województwa lubuskiego
Strzelce Krajeńskie Wschód
Strzelce Krajeńskie Wschód
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Strzelce Krajeńskie Wschód
Strzelce Krajeńskie Wschód
Ziemia 52°50′12″N 15°35′04″E/52,836667 15,584444
Portal Portal Transport szynowy

Strzelce Krajeńskie Wschódstacja kolejowa w Zwierzynie, w województwie lubuskim, w Polsce.

Katastrofa w 2011 roku[edytuj | edytuj kod]

26 lipca 2011 roku na stacji doszło do wykolejenia siedmiu wagonów towarowych. Po rozładowaniu kilku wagonów w pobliskiej firmie Eurovia, wagony stoczyły się i przejechały około 2 km bez lokomotywy, następnie wypadły z torów i uderzyły w budynek stacji kolejowej. Na miejscu zginęły dwie osoby znajdujące się w mieszkaniu, w które wbił się jeden z siedmiu wagonów. Trzecia ofiara to 18-letnia dziewczyna, która w chwili wypadku stała na peronie[1]. Przeprowadzona ekspertyza powypadkowa wykazała, że budynek dworca nadaje się do zamieszkania po gruntownym remoncie[2].

28 lipca 2011 Prokuratura Rejonowa w Strzelcach Krajeńskich poinformowała o postawieniu zarzutu nieumyślnego spowodowania katastrofy w ruchu lądowym trzem nastoletnim pracownikom, którzy samodzielnie podjęli decyzję o odłączeniu lokomotywy od wagonów towarowych i zwolnieniu blokady hamulcowej. Spowodowało to, że skład ruszył, wykoleił się i uderzył w budynek mieszkalny[3].

Budowa nowego budynku dworca[edytuj | edytuj kod]

W 2014 roku PKP podjęło ostateczną decyzję o rozbiórce starego budynku dworca i budowie nowego w ramach projektu Innowacyjnych Dworców Systemowych. Fakt ten tłumaczono wysokimi kosztami remontu dotychczasowego budynku, wyższymi od kosztów budowy nowego dworca. Jak podkreśla Biuro Prasowe PKP, nowy budynek ma być tańszy w utrzymaniu, przyjazny dla osób niepełnosprawnych oraz ekologiczny - na dachu znajdą się ogniwa fotowoltaiczne, które będą generowały prąd. Ponadto budynek dworca będzie podświetlany w momencie przyjazdu pociągu na stację. Oświetlenie na dworcu będzie regulowane automatycznie. Dworzec ma być podzielony na dwie części: kolejową (kasa biletowa, poczekalnia, sanitariaty) oraz handlową (lokal komercyjny do wynajęcia oraz w drugim lokalu - posterunek policji). Oprócz tego powstanie duża wiata z ławkami dla podróżnych oraz stojakami na rowery. Koszt rozbiórki starego i budowy nowego dworca ma się zamknąć w granicach około 5 mln zł.

Na początku 2015 roku rozpoczęły się prace budowlane. Najpierw został zburzony stary dworzec, a od końca lutego 2015 roku trwa budowa nowego budynku. Pracami zajmuje się firma AMP, która złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu. Budowa dworca ma się zakończyć w 3 kwartale 2015 roku.[4]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Strzelce Krajeńskie Wschód
Linia 203. Tczew-Kietz (km linii: 268,223)
odległość: 6,690 km
Stare KurowoBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
odległość: 3,244 km
Linia 426. Strzelce Krajeńskie Wschód-Strzelce Krajeńskie (km linii: 0)
BSicon lBHF.svg
odległość: 2 km