Przejdź do zawartości

Techeetah

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Techeetah
Ilustracja
Pełna nazwa

DS Techeetah Formula E Team

Aktywna

od sezonu 2016/2017

Siedziba

Szanghaj, Chiny

Ważni ludzie
Dyrektor

Edmund Chu
Mark Preston

Dyrektor techniczny

Léo Thomas

Kierowcy

Jean-Éric Vergne (od sezonu 2016/2017)
António Félix da Costa (od sezonu 2019/2020)

Inne
Debiut

ePrix Hongkongu 2016

Mistrzostwa
konstruktorów

2 (2018/2019, 2019/2020)

Mistrzostwa
kierowców

3 (2017/2018, 2018/2019, 2019/2020)

Strona internetowa

Techeetah (od sezonu 2018/2019 DS Techeetah Formula E Team[1]) – chiński zespół wyścigowy, startujący w Formule E od sezonu 2016/2017. Właścicielem zespołu jest chińska spółka China Media Capital[2].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Formuła E

[edytuj | edytuj kod]

2016/2017

[edytuj | edytuj kod]

Zespół wszedł do stawki Formuły E po tym, kiedy ekipa Team Aguri postanowiła wycofać się z serii po zakończeniu sezonu 2015/2016[2]. Kierowcami zespołu zostali Jean-Éric Vergne, ściągnięty z ekipy DS Virgin Racing i Ma Qinghua, który uczestniczył w kilku wyścigach Formuły E dla japońskiego zespołu[2]. Ekipa jeździła na napędzie Renault[2]. Po trzech wyścigach, chiński kierowca został zastąpiony przez Estebana Gutiérreza[3]. Po ePrix Paryża Meksykanin przeniósł się do serii IndyCar, a jego miejsce zajął rodak Vergne’a, Stéphane Sarrazin[4].

Debiutancki sezon był dobry, szczególnie w jego drugiej połowie. Zespół zanotował siedem miejsc na podium, w tym pięć zdobytych przez Vergne’a, włącznie ze zwycięstwem w drugim wyścigu w Montrealu. W klasyfikacji zespołowej, Techeetah uplasował się na piątej pozycji z liczbą 156 punktów[5].

2017/2018

[edytuj | edytuj kod]

Ekipa przystąpiła do kolejnego sezonu z nowym drugim kierowcą. Nowym partnerem zespołowym Vergne’a został André Lotterer[6]. Techeetah było jedynym zespołem klienckim w mistrzostwach. Jean-Éric Vergne wygrał cztery wyścigi, raz był drugi i trzeci, ponadto zdobywał punkty w każdym wyścigu. Zdobyte przez Francuza 198 punktów dało mu tytuł mistrzowski, z przewagą 54 punktów nad Lucasem Di Grassim, natomiast André Lotterer dwa razy stanął na podium, w Santiago i Rzymie i został sklasyfikowany na ósmej pozycji z 64 punktami[7]. Zespół ostatecznie został wicemistrzem w klasyfikacji zespołowej, ulegając ekipie Audi Sport ABT Schaeffler o zaledwie dwa punkty[8].

2018/2019

[edytuj | edytuj kod]

Przed rozpoczęciem sezonu, zespół został fabryczną ekipą DS Automobiles, które dotychczas wspierało ekipę Virgin Racing[1]. Skład kierowców pozostał bez zmian. Jean-Éric Vergne wygrał trzy wyścigi i ponownie zdobył tytuł mistrzowski, stając się pierwszym kierowcą Formuły E, który dwukrotnie sięgał po mistrzostwo, ponadto czyniąc to drugi raz z rzędu. André Lotterer dwa razy zajął drugie miejsce i w klasyfikacji kierowców znalazł się na ósmym miejscu[9]. Zespół po raz pierwszy sięgnął także po tytuł w rywalizacji zespołowej, zdobywając 222 punkty, o dziewiętnaście punktów więcej od Audi[10].

2019/2020

[edytuj | edytuj kod]

Po zakończeniu sezonu, André Lotterer opuścił zespół i przeniósł się do Porsche[11]. Nowym kierowcą Techeetah został António Félix da Costa, do tej pory jeżdżący dla ekipy BMW i Andretti Autosport. Portugalczyk spisywał się znacznie lepiej od kolegi zespołowego, wygrywając trzy wyścigi i trzykrotnie zajmując drugą pozycję, tym samym zdobywając tytuł mistrzowski. Vergne wygrał jeden wyścig i dwukrotnie stanął na najniższym stopniu podium, ostatecznie znajdując się na trzeciej pozycji w klasyfikacji kierowców[12]. Zespół po raz drugi sięgnął po tytuł w rywalizacji zespołowej, zdobywając 244 punkty, o 77 więcej od ekipy Nissan e.dams[13][12].

2020/2021

[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2020/2021 zachowano skład kierowców. W sumie kierowcy zespołu wygrali dwa wyścigi – Vergne wygrał w pierwszym wyścigu w Rzymie, natomiast da Costa był najlepszy w Monako. Ponadto Portugalczyk wywalczył jeszcze dwa trzecie miejsca, natomiast Francuz raz dojechał do mety na drugiej pozycji. W klasyfikacji konstruktorów, Techeetah zajęło trzecie miejsce, przegrywając z Mercedesem i Jaguarem, natomiast ponownie najlepszym kierowcą ekipy był António Félix da Costa, który z 86 punktami wywalczył ósme miejsce, natomiast dwie pozycje niżej uplasował się Jean-Éric Vergne, gromadząc 80 punktów[14][15].

Jaguar I-Pace eTrophy

[edytuj | edytuj kod]

Techeetah stało się pierwszym zespołem Formuły E, który dołączył do serii towarzyszącej Jaguar I-Pace eTrophy, wystawiając samochód dla Stefana Rzadzinskiego[16]. Zespół startował pod nazwą TWR Techeetah i startował w klasie Pro. Zespół zawarł porozumienie z Ryanem Walkinshawem, synem Toma Walkinshawa, w celu przywrócenia marki TWR do sportów motorowych[16].

Podczas pierwszej rundy użyto zwykłego białego malowania, a w następnym wyścigu użyto biało-fioletowego malowania, nawiązującego do malowania stosowanego przez Tom Walkinshaw Racing w Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych, kiedy głównym sponsorem stajni była marka papierosów Silk Cut[17]. Umowa kanadyjskiego kierowcy dobiegła końca przed wyścigiem w Berlinie, gdzie zastąpił go Adam Carroll[18], jednak przed rundą w Nowym Jorku zespół zakończył starty[19]. Najlepszym wynikiem zespołu w tej serii było drugie miejsce, zdobyte przez Rzadzinskiego w Paryżu. Przez większość sezonu, chiński zespół znajdował się za innymi zespołami rywalizującymi w tej samej klasie, których kierowcy regularnie rywalizowali o zwycięstwa. Był to również jedyny zespół w klasie Pro, który nie wygrał wyścigu w sezonie.

Kierowcy

[edytuj | edytuj kod]

Formuła E

[edytuj | edytuj kod]

Obecni

[edytuj | edytuj kod]

Dawni

[edytuj | edytuj kod]

Jaguar I-Pace eTrophy

[edytuj | edytuj kod]

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]

Formuła E

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Samochód Napęd Opony Nr Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców 		Wyniki
zespołu
2016/2017 Hongkong Maroko Argentyna Meksyk Monako Francja Niemcy Stany Zjednoczone Kanada Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Spark SRT01-e Renault Z.E. 16 M 25 Francja Jean-Éric Vergne NU 8 2 2 NU NU 8 6 2 8 2 1 117 5 156 5
33 Ma Qinghua NU 15 16 0 25
Meksyk Esteban Gutiérrez 10 8 12 5 22
Francja Stéphane Sarrazin 11 14 3 12 3 8 34 (36) 10
2017/2018 Hongkong Maroko Chile Meksyk Urugwaj Włochy Francja Niemcy Szwajcaria Stany Zjednoczone Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Spark SRT01-e Renault Z.E. 17 M
18 Niemcy André Lotterer DK 13 NU 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64 8 262 2
25 Francja Jean-Éric Vergne 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1 198 1
2018/2019 Arabia Saudyjska Maroko Chile Meksyk Hongkong Włochy Francja Monako Niemcy Szwajcaria Stany Zjednoczone Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Spark SRT05e DS E-TENSE 19 M
25 Francja Jean-Éric Vergne 2 5 NU 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7 136 1 222 1
36 Niemcy André Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 NU 14 17 NU 86 8
2019/2020 Arabia Saudyjska Chile Meksyk Maroko Niemcy Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Spark SRT05e DS E-TENSE 20 M
13 Portugalia António Félix da Costa 14 10ⁿ 2 2 1 1ⁿ 1 4 2 NU 9 158 1 244 1
25 Francja Jean-Éric Vergne NU 8 NU 4 3 NU 10 3ⁿ 1ⁿ 18 7 86 3
2020/2021 Arabia Saudyjska Włochy Hiszpania Monako Meksyk Stany Zjednoczone Wielka Brytania Niemcy Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Spark SRT05e DS E-TENSE 20
DS E-TENSE 21 		M
13 Portugalia António Félix da Costa 11* 3* NU* 7* DK* 22* 1* 6* NU* 12* 3* 8* NU* 7 NU* 86 8 166 3
25 Francja Jean-Éric Vergne 15 12 1 11 9 7 4* NU 8 2* NU 12* 12 6ⁿ 11 80 10

Jaguar I-Pace eTrophy

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Klasa Opony Nr Kierowcy Wyniki kierowców
2018/2019 Arabia Saudyjska Meksyk Hongkong Włochy Francja Monako Niemcy Stany Zjednoczone Punkty Pozycja
P
 M
18 Kanada Stefan Rzadzinski 12 NU NU 3 5 2 10 43 6
77 Wielka Brytania Adam Carroll 5 6 7

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ a b Grzegorz Filiks: Formuła E: Zespół mistrza staje się fabrycznym teamem DS. motorsport.v10.pl, 2018-07-24. [dostęp 2021-03-01]. (pol.).
  2. ↑ a b c d Grzegorz Filiks: Techeetah i Faraday Future nowymi graczami w Formule E. motorsport.v10.pl, 2016-07-05. [dostęp 2021-03-01]. (pol.).
  3. ↑ Grzegorz Filiks: Formuła E: Gutierrez nowym kierowcą Techeetah. motorsport.v10.pl, 2017-03-09. [dostęp 2021-03-01]. (pol.).
  4. ↑ Matt Weaver: Stéphane Sarrazin replaces Gutiérrez in Formula E after IndyCar development. autoweek.com, 2017-06-03. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  5. ↑ Season 3 2016/17 – Team Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  6. ↑ Grzegorz Filiks: Lotterer następnym nowym kierowcą Formuły E. motorsport.v10.pl, 2017-09-27. [dostęp 2021-03-01]. (pol.).
  7. ↑ Season 4 2017/18 – Driver Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  8. ↑ Season 4 2017/18 – Team Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  9. ↑ Season 5 2018/19 – Driver Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  10. ↑ Season 5 2018/19 – Team Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  11. ↑ Tomasz Kubiak: Lotterer zwalnia miejsce w mistrzowskim zespole Formuły E. swiatwyscigow.pl, 2019-07-17. [dostęp 2021-03-01]. (pol.).
  12. ↑ a b Season 6 2019/20 – Driver Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  13. ↑ Season 6 2019/20 – Team Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  14. ↑ Season 7 2020/21 – Team Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-08-19]. (ang.).
  15. ↑ Season 7 2020/21 – Driver Standings. fiaformulae.com. [dostęp 2021-08-19]. (ang.).
  16. ↑ a b Alex Kalinauckas: TWR name revived as Techeetah enters Jaguar I-PACE eTrophy. autosport.com, 2018-12-14. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  17. ↑ Alex Kalinauckas: TWR Techeetah to run XJR-9 livery on Jaguar I-PACE car. motorsport.com, 2018-02-19. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  18. ↑ Janusz Śmiłowski: TWR Carroll zastąpił Rzadzinskiego. pl.motorsport.com, 2019-05-23. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
  19. ↑ TWR Techeetah to miss Jaguar I-PACE eTROPHY New York finale. motorsportweek.com, 2019-07-12. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Techeetah&oldid=67315635”