Toyota Caldina

3. generacja
	; Napęd FWD/AWD
Producent	Toyota
Okres produkcji	2002–2007
Miejsce produkcji	Tsutsumi, Japonia
Poprzednik	Toyota Caldina II
Następca	Toyota Avensis III; Toyota Caldina IV
	Dane techniczne
Typy nadwozia	5-drzwiowy kombi
Silniki	1,8 l; 2,0 l; 2,0 l turbo

2. generacja
	; Napęd FWD/AWD
Inne nazwy	Toyota Avensis
Producent	Toyota
Okres produkcji	1997–2002
Poprzednik	Toyota Caldina I
Następca	Toyota Caldina III
	Dane techniczne
Typy nadwozia	5-drzwiowy kombi
Silniki	1,8 l; 2,0 l; 2,0 l; 2,0 l Turbo; 2,0 l TDI; 2,2 l TDI

1. generacja
	; Napęd FWD/AWD
Inne nazwy	Toyota Carina E; Toyota Corona
Producent	Toyota
Okres produkcji	1992–1997
Poprzednik	Toyota Corona
Następca	Toyota Caldina II
	Dane techniczne
Typy nadwozia	5-drzwiowy Kombi; 5-drzwiowy Van
Silniki	1,5 l; 1,8 l; 1,8 l; 2,0 l; 2,0 l; 2,0 l diesel; 2,0 l TDI; 2,2 l diesel

Ten artykuł należy dopracować:

→ poprawić tłumaczenie fragmentów tekstu/pojęć (uwaga! nie należy używać automatycznych translatorów bez sprawdzenia uzyskanego dzięki nim tłumaczenia),
styl jak z translatora.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Toyota Caldina - samochód produkowany przez Toyotę. Wprowadzony do produkcji na rynek japoński w 1992 roku. Zastąpił on model Carina Surf. Caldina nigdy nie została oficjalnie eksportowana przez Toyotę poza Japonię. Samochód dzięki dobrym właściwościom terenowym i napędowi AWD stał się popularny w Australii, Nowej Zelandii, Rosji i wielu krajach Ameryki Południowej^[1].

1. generacja (1992–1997)

Oryginał Toyota Caldina był 5-drzwiowym kombi. Na rynek wprowadzona została też wersja van (1992–2002) i 4-drzwiowy sedan o nazwie Corona. Kombi ma niezależne zawieszenie^[2].

2. generacja (1997–2002)

2000 Toyota Caldina GT-T (późniejszy model)

Modele AWD są kodowane i są oferowane jako Active GT Sport z silnikiem. Modele GT-T występowały z turbodoładowaniem 260 KM. Modele GT-T również występowały z możliwością elektronicznej kontroli stabilności (VSC). Caldina GT-T oferuje podobną wydajność co Subaru WRX i osiąga przyśpieszenie 0-100 km/h w 7 sekund. Samochód przeszedł lifting w 2000 r. w którym wystąpiły nowe zderzaki i lampy, wnętrze samochodu było lepiej wyposażone niż przed liftingiem.

3. generacja (2002–2007)

Zupełnie nowa Caldina ukazała się we wrześniu 2002 r. Silnikami modelu Caldina są: 1,8 litrowy, 2,0 litrowy, lub 2,0 litrowy turbo. Wszystkie modele mają automatyczną skrzynię biegów i w elektroniczny układ hamulca ręcznego.

Caldina GT-4 jest również powszechnie dostępne z importu samochodów w Malezji.

Produkcja 3. generacji modelu Caldina została zakończona w 2007 roku.

Przypisy

↑ History of KANTO AUTO WORKS www.Kanto-aw.co.jp accessed 2010-07-16
↑ Toyota Caldina. blog.thecar.com.my. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-01)]. www.blog.thecar.com.my accessed October 1, 2005 at 08:52.p.m.

[1] History of KANTO AUTO WORKS www.Kanto-aw.co.jp accessed 2010-07-16

[2] Toyota Caldina. blog.thecar.com.my. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-01)]. www.blog.thecar.com.my accessed October 1, 2005 at 08:52.p.m.

[1]

[2]