Tramwaje w Edynburgu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Tramwaje w Edynburgu
Tramwaje w Edynburgu
Testowanie nowego tramwaju na Princes Street w marcu 2010
Dane ogólne
Lokalizacja Wielka Brytania Edynburg
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 1871, 2014
Data likwidacji 1956
Dane techniczne
Inne informacje
Wikimedia Commons
Planowane linie tramwajowe w Edynburgu

Komunikacja tramwajowa – system komunikacji tramwajowej działający w Edynburgu, stolicy Szkocji, w latach 1871–1956[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Początkowo po trasach poruszały się tramwaje konne, które uruchomiono w 1871, następnie pojawiły się wozy napędzane linami (od 1888), a w 1905 wprowadzono tramwaje elektryczne. Wagony, podobnie jak autobusy, były piętrowe. Zachowane wagony tego typu można obejrzeć w Muzeum Transportu w Glasgow. W 1922 podjęto decyzję o likwidacji tramwajów linowych i zastąpieniem ich przez tramwaje elektryczne. Ostatnie linie tramwajów linowych zlikwidowano w czerwcu 1923.

Tramwaje wycofano z tras 16 listopada 1956, dziś trwają prace nad reaktywacją ważniejszych tras. Projekt zakłada budowę odcinka łączącego centrum miasta z lotniskiem.

Po wyborach lokalnych w 2007 zwycięska partia SNP zastopowała realizację przedsięwzięcia[2]. Spotkało się to jednak z dużą krytyką mediów i społeczeństwa. Po ponownym przeanalizowaniu nowe władze zezwoliły na kontynuację budowy[3]. Uruchomienie pierwszej linii planowane było w lipcu 2011, jednak wystąpiły opóźnienia w realizacji projektu. Projekt zostanie ukończony prawdopodobnie w 2014. Koszt szacowany jest na około 512 milionów funtów. Pierwsza linia ma mieć 18,5 km długości i 22 przystanki.

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Dla budowanego systemu zostało zakupionych za 40 mln funtów szterlingów 27 tramwajów CAF. Każdy tramwaj jest dwukierunkowy, dwustronny, siedmioczłonowy o długości 42,8 m i 2,65 m szerokości. W tramwaju jest 78 miejsc siedzących i 255 stojących.

Pierwszy tramwaj przekazano władzom miasta 27 kwietnia 2010. Z powodu opóźnień przy budowie linii i zajezdni tramwaje testowano w niemieckim mieście Wildenrath[4].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy